解放j6L国五改速比问题

解放小鸡六 · 发表于 2017-3-18 07:30

各位卡友，一汽专家简直就是饭桶，四缸机怎能配4:33的数比呢？一般情况下六档根本用不上，因为马力小了带不起，我现在开这车好累呀，空车略强一点，重车那就遇到一点小坡都要减档，哎，说多的都是泪，我想咨询一下卡友，我有想有改速度比的冲动，把它改成4.875的，估计相对来说要好一点，我感觉四缸机配4.875应该是黄金配置，假如改的话要换些什么配件？然后车速表怎么还原？

解放小鸡六 · 发表于 2017-3-18 07:32

或者有改的卡友发一下行车报告，效果如何？

遥控模型迷 · 发表于 2017-3-18 07:40

一样的配置，我也后悔速比配4.33

解放小鸡六 · 发表于 2017-3-18 07:50

我买车时，全部是4.33的，没有4.875的，一汽专家的是猪脑，我上一台国三的道依茨比这国五的爬坡有劲多了，这国五标的是180，我感觉绝对是虚标假的，我都跑不过别人，东风天锦160的，我感觉一汽对这种车型太不重视了，不考虑一下用户的感受。

解放小鸡六 · 发表于 2017-3-18 07:50

原帖由遥控模型迷于2017-3-18 07:40 发表在 2楼
一样的配置，我也后悔速比配4.33

没劲，油耗又高

解放小鸡六 · 发表于 2017-3-18 07:58

这国五的车，浑身都是病，第一共振严重这个是解放的通病，，因为我之前国三的车也是这样的，对我来说，已经习惯了，第二，我感觉驾驶楼没有我以前国三的驾驶楼质量好，这个也对我来说也无所谓。第三，最主要为什么180的马力跑不过160的。马力小，就别配4.33的小速比，为什么不配4.875的速比，我现在对这个车彻底无语了，油耗高，爬坡没劲

liucong205 · 发表于 2017-3-18 08:32

换8*39的盆角齿就行了，很便宜。

天天向上asd · 发表于 2017-3-18 08:38

不用最高档就行呗，反正一汽设计师多此一举

湘6743 · 发表于 2017-3-18 08:41

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J6P420后八载货 · 发表于 2017-3-18 08:41

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