重庆康明斯和西安康明斯有什么不同

乌鸦123

【原帖由冬天真冷于2011-8-30 00:16发表在3楼】
美国康明斯是爹，在中国找了个二奶生了个东风康明斯，又找了个三奶生了个重庆康明斯，又找了个四奶生了个西安康明斯，又找了个五奶生了个福田康明斯。
东风康明斯生产7升和9升发动机，现在少量生产了13升发动机。
...

补充一下冬天大哥：1、东康和康明斯合作晚于重康；2、东康主要生产B.C.L系列发动机和传说中的ISZ13升；3、重康主要生产M、N、K等机型，工程和船机用；4、西康只生产ISM10.8系列；5、福田主要生产4升一下小机型。

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【原帖由冬天真冷于2011-8-31 22:25发表在9楼】
呵呵，不愧是修理厂的老板。帮我个忙好吗 ?我的车是天龙康明斯L300马力的，08年10月份的车，我曾经想改成340的，费好大劲找了个十堰的人，他列举出的不同点我一看就傻了，改不起了，300马力和400马力康明斯L发动机， ...

老300的和大泵315假国三没什么区别，数字游戏而已

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【原帖由小武清于2011-8-31 22:29发表在12楼】
刷ECU 是不是可以少量提升动力呢

东康L300是大泵机

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【原帖由冬天真冷于2011-8-31 22:35发表在14楼】
另外请教一个问题，从前我在华宇物流开的也是东风康明斯，现在的还是康明斯，康明斯的凸轮轴一直到汽门怎么那么爱出毛病啊 ? 都是早期磨损。这是咋回事啊 ?

康明斯B/C系列的凸轮轴到气门易磨损是通病，但不包括L系列

乌鸦123

主要还是怠速时间过长，机油润滑不充分的原因，还有康明斯的气门弹簧过硬都有原因

乌鸦123

【原帖由冬天真冷于2011-8-31 22:41发表在18楼】
噢，那我就放心了，我从前在华宇开的那是八米二的单桥东风，八吨底盘，凸轮轴早期磨损。现在我开的天龙是二手的，还没有发现凸轮轴有毛病，但怕怕呀，呵呵。

冬天大哥L系列的凸轮轴挺杆体改为滚轮式的了，变原来的滑动摩擦为滚动摩擦，磨损很小；且采用双进双排的气门结构，对弹簧弹力的设计也有所减弱，所以你基本不用担心这一块 ！！！！

乌鸦123

【原帖由冬天真冷于2011-8-31 22:41发表在18楼】
噢，那我就放心了，我从前在华宇开的那是八米二的单桥东风，八吨底盘，凸轮轴早期磨损。现在我开的天龙是二手的，还没有发现凸轮轴有毛病，但怕怕呀，呵呵。

早一批的L机是博世大泵，比现在的假国三省油；只有一个头疼的毛病 ，你要注意

乌鸦123

【原帖由冬天真冷于2011-8-31 22:51发表在22楼】
对，我那发动机就是滚轮式的，四汽门的。

这个我知道 ，怎么？你的发动机已经动过了？？？

乌鸦123

【原帖由冬天真冷于2011-8-31 22:55发表在24楼】
我这个车是无锡威孚大泵，爬坡比某型的336都强大，爬坡嗷嗷的，坡上超车一点都不勉强。但比不上锡柴6DM，呵呵。

你要求太高，9升的和11的比 ，不过康明斯冲劲确实好

乌鸦123

冬天大哥，太晚了我要睡了，明天再聊！
如果你已开过发动机，那就没什么；如果你还没打开过，请注意你发动机的声音！！！有任何异响都要注意！
再见！！！