懂车的进来··我想把290的改成340的···

ljy75574515 · 发表于 2011-8-21 16:01

这是我的配置：4*2驱动，D310平头一排半加长高顶双卧驾驶室，东风康明斯ISLe290 30发动机，轴距3400mm，车架前宽940mm，车架后宽810mm，装电加热冷起动装置，全钢400L主燃油箱，电子油门踏板，消声器排气口朝向侧吹，430mm拉式膜片弹簧离合器，陕齿9挡9JS135T-B变速箱，头档速比12.11，最高档为直接挡，5T前桥，13T单级减速（东风 500）后桥，主减速比4.11，无轮间差速锁，车架纵梁截面300*90*（8+5）mm，钢板弹簧片数3/4+3,315/80R22.5-18真空胎（这是原厂直接加钱换的），手动调整臂，装东风科技4通道ABS，全浮式驾驶室前后悬置，液压电动翻转，无色夹层前风窗玻璃，手动钣金天窗，电动玻璃升降器，中控门锁，气囊减震司机座椅，通道式仪表板，装空调，有巡航系统，无侧裙，二段式后轮挡泥板，50#牵引座。

ljy75574515 · 发表于 2011-8-21 16:02

这是340的配置：4×2驱动,D310平头一排半加长高顶双卧驾驶室,东风康明斯ISLe340 30发动机,轴距3400mm,装电加热(预热塞)冷起动装置,BOSCH泵,全钢400L主燃油箱,电子油门踏板,消声器排气口向外(侧吹),Φ430mm拉式膜片弹簧离合器,陕齿9档9JS150TA-B变速箱,头档速比12.57,最高档为超速档,5吨前桥,13吨(东风500)后桥,主减速比4.11,无轮间差速锁,车架纵梁断面300×90×(8+5)mm,钢板弹簧片数3/4+3,11.00R20子午胎,手动调整臂,无ABS,全浮式驾驶室前后悬置,液压电动翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控门锁,通道式仪表板,装空调,有巡航系统,无侧裙板，有工作台，50#牵引销鞍座。

ljy75574515 · 发表于 2011-8-21 16:03

知道怎么改的大家帮忙讲讲啊？？

ljy75574515 · 发表于 2011-8-21 16:05

没人知道吗？
在线等待····

183066952 · 发表于 2011-8-21 16:15

超喜欢白龙

苦命的自卸车主 · 发表于 2011-8-21 16:16

哇 4X2的单桥车配置这么高。。。。第一次见

ljy75574515 · 发表于 2011-8-21 16:17

【原帖由苦命的自卸车主于2011-8-21 16:16发表在5楼】
哇 4X2的单桥车配置这么高。。。。第一次见

现在的车配置都高了···

ljy75574515 · 发表于 2011-8-21 16:20

没有人知道吗？
我要改发动机的动力
改速比
加超速档
增压器也得改？

冬天真冷 · 发表于 2011-8-21 16:20

这是你的车吧? 你发的帖子我看了，马力确实小了，改发动机很麻烦的，进气系统得改，缸盖得换，增压器得换，高压共轨系统得换，中冷器得换，这些必须得换，至于曲轴活塞等等大概也得换吧，这个我不是很清楚。
你算算，得不偿失啊，改装费用太高了，没有三万你都别想。你不如把车开到十堰去，找个神通广大的汽车行，把你的发动机作价换一个新发动机，大概也得三万，费用差不多，但是你换的是原装的，而不是改装的，你改的再好也不如原装的。

冬天真冷 · 发表于 2011-8-21 16:24

本帖最后由冬天真冷于 2011-8-21 16:25 编辑

我也动过心思想改马力，所以我认真研究过，改装马力不是简单的事，费用太高了。我托朋友找的十堰高人，一看改装清单，拉倒吧，改不起。

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