您如果想看江铃自卸车或者搅拌车之类的话可以上 江铃专用车官网上查看和咨询,一般国内的取力器多数用在自卸车上,所以对取力器的要求比较单一。在欧洲、北美,由于特种车对取力器的要求很高,取力器生产厂家会设计多输出端的取力器,或者带离合器的取力器,取力器的控制方式也多样,有:机械控制、液压控制、气控、真空源控制、电控等,其中气控比较常见。
像是咱们江铃普通轻卡应该是没有取力器的,因为这个东西说白了 就是一组变速齿轮,又称功率输出器,一般是由齿轮箱、离合器组合而成,与变速箱使用齿轮连接,与举升泵是轴连接,是变速箱里的一个单独的档位,挂上这一档,一加油门,举升泵就可以运转了。举升泵是一个液压装置,举升车箱,实现自卸功能。 |