车型保值率如何？关键看看六点

卡车大卡擎天柱

一般像我们卡车司机，很少在卡车上面一条道走到黑，随着司机拉的货规模的改变，种类的改变，需求的不同，几年就要换一次车子。旧车就成了二手车。

经常身边有一些卡友，买车的时候花了十几万，四五年之后卖出去的时候两三万，那个肉疼啊。

虽然说二手车的贬值再所难免，但是车型的保值率确是可以量化的。我前几天也处理了一辆，开了5年的奥铃二手车，12万不到买的，6.2万卖出去的。当然这些都是有原因的。

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1.小心保养

同一辆车子，细心保养的和不保养的车子绝对是不一样的。这个不仅关系到后来保值的问题，更加表现在你平常开车的过程当中。

所以无论什么车，做好保养才能做好保值。

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2.小众车型卖不上价儿

品牌绝对是决定车型保值率的重要一点。像市场上占比高的江淮、江铃、福田一类的的大品牌，一般保值率都不会低。当然同一个品牌的不同的车型，主流车型保值率一般会更高一点。例如奥铃的轻卡里面主流车型奥铃CTX。

3.市场保有量

因为奥铃的轻卡市场占有率近几年一直排名第一。既然说大家对他接受程度高，那么自然在二手车接受范围人群更广。

4.承载力

对于我们卡车司机来说，有的卡友人自己买车的时候，拉一些轻的货，就不在乎车子的承载力之类的，但是你要换的话，你不知道要买你车的买主拉的货，所以承载力强的车子，不管什么样的车主，都能hold住，保值率就高点。

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5.油耗低，性能强

就算是二手的，相信也有很多人想买的。有时候自己买车的时候，拉一些轻的货，就不在乎车子的承载力之类的，但是之后要是换的话，这些还是很重要的。所以我一般买车最注重的还是车子性能方面的问题。

另外，车子老坏也不行，车子坏了修得次数多了，买主还是很介意的。

6.售后维修要方便

再好的车子都会有一些问题。二手的车肯定多多少没有新车那么好，之后肯定会出现一些问题，这些司机一般都清楚。关键就是维修成本，维修地点。如果买的车售后维修不好，估计买主也望而却步了。

亲爱的卡友们，你们的卡车保值率怎么样，卖了多少钱呢？

人事皆非

原帖由 卡车大卡擎天柱 于2016-12-8 14:22 发表在 顶楼
一般像我们卡车司机，很少在卡车上面一条道走到黑，随着司机拉的货规模的改变，种类的改变，需求的不同，几 ...

5年车折损一半不到？真牛逼

江门女婿

5年，买的时候12万不到，卖的时候6.2万？不管你信不信，我是很难相信。

龙在囧途

顶账的吧

我爱媳妇蹦嚓嚓

那我的奥玲CTX2.8一四年八月份车全部搞好9.5万……上个月6.5出手用了两年五个月！