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原帖由 2567379616 于2016-11-14 17:59 发表在 35楼
平头车要说卧铺大  貌似就中国车的卧铺最大
是的,国产车很会迎合顾客口味,可惜故障率太高了,性能不稳定可靠性差。国家价格保护,它们不愁卖。

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41# 41#
 楼主| 发表于 2016-11-14 18:17 | 只看该作者
原帖由 福井 于2016-11-14 18:14 发表在 40楼
是的,国产车很会迎合顾客口味,可惜故障率太高了,性能不稳定可靠性差。国家价格保护,它们不愁卖。
也许不用价格保护着他们  国产车的质量还就得上去了呢

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原帖由 2567379616 于2016-11-14 18:17 发表在 41楼
也许不用价格保护着他们  国产车的质量还就得上去了呢
是啊,没有压力哪来动力呢。

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43# 43#
发表于 2016-11-14 18:21 | 只看该作者
原帖由 2567379616 于2016-11-14 18:13 发表在 39楼
现在来中国的五十铃泵车底盘还是这款驾驶室的么?
是这种欧四。新CYH四桥或者新CYZ三桥。

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44# 44#
 楼主| 发表于 2016-11-14 18:39 | 只看该作者
原帖由 福井 于2016-11-14 18:21 发表在 43楼
是这种欧四。新CYH四桥或者新CYZ三桥。
这款也总比VC46漂亮 嘿嘿

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原帖由 福井 于2016-11-14 18:21 发表在 43楼
是这种欧四。新CYH四桥或者新CYZ三桥。
不知为何我的图片总被压缩,以前都不。

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原帖由 2567379616 于2016-11-14 18:39 发表在 44楼
这款也总比VC46漂亮 嘿嘿
是的,庆铃做工粗糙,设计难看。
我最喜欢的还是你图中那种经典前脸,在日本也就是老GIGA,到了中国就是载重车的C系列和拖头的E系列,都一样。

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原帖由 福井 于2016-11-14 18:45 发表在 46楼
是的,庆铃做工粗糙,设计难看。
我最喜欢的还是你图中那种经典前脸,在日本也就是老GIGA,到了中国就是载 ...
庆铃在VC46之前是GXZ拖头,也很难看,保险杠大大凸出。现在的庆铃消防车都还是这种凸出下巴的车。

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48# 48#
 楼主| 发表于 2016-11-14 19:12 | 只看该作者
原帖由 福井 于2016-11-14 18:45 发表在 46楼
是的,庆铃做工粗糙,设计难看。
我最喜欢的还是你图中那种经典前脸,在日本也就是老GIGA,到了中国就是载 ...
庆铃生产了VC61  应该能火一阵子引进五十铃Giga 庆铃重卡VC61设计图曝光 不知道这个你看没看  马力倒是赶上趟了

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 楼主| 发表于 2016-11-14 19:16 | 只看该作者
原帖由 2567379616 于2016-11-14 19:12 发表在 48楼
庆铃生产了VC61  应该能火一阵子引进五十铃Giga 庆铃重卡VC61设计图曝光 不知道这个你看没看  马力 ...
不知道文章上写的 6WG1和6UZ1这两款发动机是多大排量

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