欧洲卡车pk进口日野 进口日野pk国产卡车

RBD走遍中国

原帖由 燕子洞 于2016-11-14 15:53 发表在 8楼
报告，，他今天没上班

你这是什么头像，像赵本啥说的，整的心里乱七八糟的

RBD走遍中国

原帖由 福井 于2016-11-14 16:51 发表在 17楼
楼主分析得很对，日本卡车伴随我的童年，是我美好童年回忆的一部分，我对它们有感情。之所以我推荐日野是由 ...

中国车啥时候能赶上80年代的日野，就可以了

_____e

原帖由 RBD走遍中国 于2016-11-14 17:02 发表在 21楼
中国车啥时候能赶上80年代的日野，就可以了

你今天说话柔和多了

燕子洞

原帖由 福井 于2016-11-14 17:20 发表在 22楼
你今天说话柔和多了

我以为今天没在

燕子洞

原帖由 福井 于2016-11-14 17:20 发表在 22楼
你今天说话柔和多了

我以为今天没在

_____e

所以日本卡车反而自成一派。而国产卡车无论外观和内饰、配置都在努力向欧卡看齐，国产什么都模仿欧卡，什么辅助配置都上，除了LOGO以外，欧卡该有的国产都有了，但国产可靠性太差了，故障多，做工也不行。国产也就价格有优势。

_____e

原帖由 燕子洞 于2016-11-14 17:25 发表在 24楼
我以为今天没在

迟到了

_____e

日本卡车目前兴奋不起来，该有个原因就是像五十铃三菱日野它们有相当一部分精力都放在产业引擎上了，也就是挖掘机、轮船等等。除了重卡，像快艇的船外机、摩托车、挖掘机、这些都是日本冒尖，欧美反而很弱。所以它们侧重不同。如果日本把重卡也设计成欧卡的驾驶室并且也上自动挡，那肯定能胜过欧卡。日本目前走合资路线也没把价格降下来，所以也卖得不好，还有就是驾驶室和卧铺也照旧。这些明显的失误日本人不是看不到，而显然是不愿意改观。

_____e

该回帖已删除

_____e

日本卡车目前兴奋不起来，还有个原因就是像五十铃三菱日野它们有相当一部分精力都放在产业引擎上了，也就是挖掘机、轮船等等。除了重卡，像快艇的船外机、摩托车、挖掘机、这些都是日本冒尖，欧美反而很弱。所以它们侧重不同。如果日本把重卡也设计成欧卡的驾驶室并且也上自动挡，那肯定能胜过欧卡。日本目前走合资路线也没把价格降下来，所以也卖得不好，还有就是驾驶室和卧铺也照旧。这些明显的失误日本人不是看不到，而显然是不愿意改观。