谈谈江铃轻卡的使用感受

会同江铃汽车

谈谈个人使用江铃轻卡感受，我以前用的是江淮，用了4年，跑烂了。现在是帮别人开了一段时间江铃轻卡，由于是拉拋货，一般都是3～4吨。以前没开过江铃都听别人说江铃是国产界最好的轻卡，什么五十铃发动机变速箱的。可是当我自己体验了3000公里后就觉得有很多问题。第一：493的发动机是江铃模仿五十铃的，噪音大，隔热也很差，上陡坡发动机的温度能热到脚上。把驾驶室立起来现在旁边一下就会出汗，老感觉发动机温度高，但是水温表又是正常的。2:跑个几十公里后偶然能听到下面唧唧响，一直查不出问题。让它响几分钟后不管它，后面又不响了，给修理厂看了又说是风扇轴承坏了，拿去修又说是带离合器的风扇是电路问题，给点工看又说是机械问题不是电路的，又说只要水温不高，水温表正常就不管他，这个风扇是往后吹，所以温度本来就高。所以开久了偶然唧唧响一直找不到原因，也不影响开，就算了。3:还说是五十铃的国4机，噪音真心不如云内机，云内机那声音比这493好听多了。爬坡完全靠冲，如果不冲就得拼命减档，没有一点闷劲。而且我多半都是跑山路，一看到大坡就先把空调关了。拉重了半坡起步都要离合油门配合的相当好才不会熄火。4：4.2米的箱子还是油刹，而且也没有水箱淋水，下长坡轮毂滚烫的，洒点水瞬间蒸发冒气了。5:只拉了4吨货，钢板就承受不了，一边高一边低，可能一边是2吨半，一边是1吨半。就感觉车不平衡，特别是过有些路一边高一边矮的时候，座在里面好像车都要偏翻的感觉，吓死人。6:驾驶室的高度设计就是脑残，我身高只有1.72，座进去之后腰挺直头发都碰顶了。如果不系安全带的话又是过颠簸路小跳一下头就撞顶板了。是我见过驾驶室高度最低的轻卡。7:驾驶室的座椅是织布，而且我比较薄，用手能摸到铁杆，还有一点就是座椅靠背居然不能向后调节，连开关都没有，开久了想向后调节休息都不行，是固定死的。差评。而且座椅比较低，驾驶室的地板又比较高，感觉腿都是弓的。设计这么差，动力不如云内机，又拉不了重活，我真不知道这款江铃顺达卖的这么好。

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原帖由 j15185661002 于2016-8-10 19:48 发表在 4楼
你去听下100P的发动机 绝对比江铃声音大

五十铃的发动机还没有云内机国4的好听，云内机那吹哨子的声音好听多了

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原帖由 风-火火 于2016-8-10 19:36 发表在 3楼
这个新顺达你还不满意啊

满意个毛，这么多缺点，比江淮和奥铃差很多

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原帖由 涛声依新 于2016-8-10 21:14 发表在 11楼
我感觉楼主是在放屁

放你个屁，真实写照。

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原帖由 331032932 于2016-8-11 00:30 发表在 17楼
说国四江铃噪音大的绝对是托，比云内都大百分百放屁

声音没有云内好听

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原帖由 BMW@760 于2016-8-11 00:09 发表在 16楼
个人喜爱。江铃耐操，小问题少。虽然没有高大上，但是省心。乐从钢铁市场，江铃车队有很多，那个不超载？我 ...

我以前国三的云内机，跑了15万公里都没有换过喷油嘴

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原帖由 Mr.凯 于2016-8-13 12:56 发表在 20楼
本想入手这种493国四新顺达货柜车的，被你这么一说，还能买吗？求解

江铃的493发动机确实好，原厂空调制冷效果好的要命。这都没话说