谈谈我用江铃半年多的感受！！！

深圳江铃王辰 · 发表于 2011-5-27 11:01

【原帖由tsjwj于2011-5-26 11:37发表在68楼】

我有两辆凯锐，一辆宽卡一辆窄卡，在高速确实能跑130，不过载货要在两吨内，个人体会觉得窄卡比较有劲，宽卡加速较慢！

确实如您所说，因为两个功率是一样的，窄体车小，相对显得更有劲，宽体，坐的人多，另外拉占体积较大的车占优势，看具体用途

baibinhua · 发表于 2011-5-27 11:03

拿油走人。。。。。。

269779268 · 发表于 2011-5-27 13:13

楼主你就幸运了

盗哥 · 发表于 2011-5-28 21:52

【原帖由深圳江铃王辰于2011-5-27 10:55发表在70楼】

盗哥，像我之前所说的，详见下帖，主要是发动机有改进，变成一个是直喷，一个是电控直喷
深圳江铃小王发表于前天 16:48 | 只看该作者
【原帖由多情的王子于2011-5-25 16:25发表在2楼】
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在请教.顺达可以改速比吗?想速度在快点.改变速箱好还是改盆齿好?

深圳江铃王辰 · 发表于 2011-5-30 09:13

【原帖由盗哥于2011-5-28 21:52发表在74楼】

在请教.顺达可以改速比吗?想速度在快点.改变速箱好还是改盆齿好?

可以改，不过不是很推荐，因为本来江铃的车已经比其他绝大多数轻卡快了，要改的话有两种方式，一种是改桥（主速比已经最大的话不能改），一种是改变速箱（变速箱是快速档，型号是T就改不了），变速箱改起来麻烦一些，价格也高一些，但你要考虑清楚, 一般来说，主减速比越大，加速性能和爬坡能力较强，而燃料经济性比较差。但如果过大，则不能发挥发动机的全部功率而达到应有的车速。主减速比越小，最高车速较高，燃料经济性较好，但加速性和爬坡能力较差,你如果拉的货很轻的话可以考虑更换. 但是前提还是要安全第一。
这方面我只知道一些，还参考了别人的意见，盗哥你也就作为参考看看，呵呵。不用完全听我的。

06688 · 发表于 2011-5-30 13:26

我开的是ISUZU

顺达快运 · 发表于 2011-5-30 16:08

学习了高手说的很详细

sister880 · 发表于 2011-6-2 10:20

493发动机本来就比较省油，江铃高压共轨现在都用德尔福的系统，比他以前用过的博世要差

1982king75 · 发表于 2011-6-15 22:26

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田里的萝卜 · 发表于 2011-6-22 21:44

【原帖由ca10-1于2011-5-10 20:46发表在56楼】
我的

顺达75KW，空车跑过120KM/H导流罩敲的车顶老响了。为什么江铃连导流罩都解决不好，这有多难吗？还有一个问题发动机曲后油封老漏油10台车有8台漏。江铃的技术专家干什么去了？

同意老哥说的，10辆江铃10辆都是这毛病，这多年都没变

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