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发表于 2010-6-23 10:03 | 只看该作者
空气悬架电器系统
3.1
ECAS功能
打开钥匙开关至ON档或按下加载/卸载翘板开关的下部,同时有充足的压缩空气,就可以保持已选好的底盘高度,并且与车辆的载重无关,必要时使发动机保持运转状态。装货或卸货时,可通过手动调节底盘高度。
注意事项:
a) 底盘降低后,行车制动的性能会减弱,在这种情况下行车,必须特别小心,最好放慢车速。
b) 承载时,不要将底盘设置在空载行车高度(即底盘调低高度)。只有当车辆以低速行驶时,才能为低于行车高度,例如:在桥下及其它类似情形行驶。
c) 黄色报警灯亮:
只要车架不处于行车位置,黄色报警灯就会点亮,达到行车高度或空载行车高度后,黄色报警灯自行熄灭。打开钥匙开关至ON档时,黄色报警灯和红色报警灯点亮大约2秒(系统自检)后熄灭。
d) 红色报警灯亮:说明有故障发生。
e) 红色报警灯闪烁:说明有严重故障发生,ECAS系统将不接受人为控制。
3.2具体操作:
a)车辆在坡道上加载或卸载:
关闭钥匙开关→按下加载/卸载翘板开关的下部→加载或卸载完成后→按下加载/卸载翘板开关的上部。
加载或卸载完成后,按下加载/卸载翘板开关的上部,若长时间不关闭加载/卸载翘板开关会造成蓄电池过度放电。
b)ECAS手控调节(使用ECAS手动调节器):
打开钥匙开关至ON档→按下按钮①信号灯a亮→按下按钮↑和↓(只要按钮↑和按钮↓被按住,底盘就持续处于上升或下降状态)。→调节结束后按下按钮①,信号灯a熄灭。
c)车辆回位(使用ECAS手动调节器):
按下按钮①,信号灯a点亮→按下按钮②,底盘自动回到行车位置。
底盘高度记忆(使用ECAS手动调节器):
可以在电控系统中任意存储两个高度值,需要时再调出来,按动一下按钮,车辆底盘就会自动进入存储的高度。
d)存储底盘高度(使用ECAS手动调节器):
按下按钮①,检测指示灯a亮→通过ECAS手动调节器底盘到所需高度→先按动STOP键,在按M1键,则第一个高度值被存储。
注意:按下STOP,所有ECAS常规程序被停止,按下手动调节器的任意一个按键,再打开钥匙开关至ON档,使系统返回工作状态。
e)调用存储高度值(使用ECAS手动调节器)
按下按钮①,检测指示灯a亮→按下按钮M1,底盘自动返回到第一个存储的底盘高度。→可用相同方法,使用STOPM2来存储和调用第2个底盘高度值。

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发表于 2010-6-23 10:06 | 只看该作者
2
ECAS
信号灯

信号灯名称
ECAS故障灯
ECAS报警灯
信号灯颜色
红色
黄色
信号灯符号



3
操纵部件

操纵部件名称
ECAS手动调节器
加载/卸载翘板开关
示意图



3.3系统标定
3.3.1 标定条件:
a)汽车应处于水平地面上。
b)断开钥匙开关至少7秒钟。
c)轮胎应达到规定气压。
3.3.2标定步骤:
a)请求标定:
持续按下请求键,电路联接见图A→接通钥匙开关至ON档(ECAS报警灯、ECAS故障灯亮约2秒钟)→保持按下请求键小于5秒钟,松开请求键,ECASECU识别请求后,报警灯点亮并持续到标定过程结束。
b)正常高度(行车底盘高度)标定
通过给气囊充气(使用手动调节器)使车架处于车架正常高度→按下请求键,使ECU储存正常高度后→松开请求键。
c)上限高度标定
通过给气囊充气(使用手动调节器)使车架处于车架最高允许高度→按下请求键,使ECU储存最高允许高度后→松开请求键。
d)下限高度标定
通过给气囊放气(使用手动调节器)使车架处于车架最低允许高度→按下请求键,使ECU储存最低允许高度后→松开请求键。
e)标定结束
标定结束后,故障灯点亮,如果标定过程无错误,则报警灯熄灭,否则报警灯持续点亮,表示标定有错误。
关断钥匙开关后,再次接通钥匙开关至ON档,若故障灯持续点亮,报警灯点亮2秒后熄灭(灯测试)则需重新标定。
关断钥匙开关后,再接通钥匙开关至ON档,若故障灯、报警灯点亮2秒后熄灭,则标定成功。
3.4 故障检测
a)检测方法:接通钥匙开关至ON档→持续按下请求键至少2秒钟(电路联接见图B)→松开请求键,3秒钟后,故障灯或按键灯显示第一个故障代码,故障代码显示完后自动停止(如要调出其它故障码,需重新按下请求键至少2秒钟,松开请求键,3 秒钟后显示其它故障码)。
b)故障码的十位数和个位数间歇时间如表4

4

位数
十位数点亮
个位数点亮
十位数与个位数点亮时间间隔
十位数与十位数点亮时间间隔
个位数与个位数点亮时间间隔
时间(S
2
0.5
1
1
1
c)消除并清除故障码
消除故障码所对应的故障→然后持续按下请求键(电路联接见图B)→接通钥匙开关,4秒内松开请求键。

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72# 72#
发表于 2010-6-23 10:07 | 只看该作者
B)→接通钥匙开关,4秒内松开请求键。
5
故障代码一览表

故障描述
4*2系统
6*4系统
ECU内部故障
数据参数自检故障
1
1
位置传感器标定自检故障
2
2
ROM存储器自检故障
3
3
WABCO设定参数自检故障
4

位置传感器自检故障
5
6
RAM存储器故障
6
4
电磁阀故障
9

WABCO设定数据(EEPROM)自检故障
80

位置传感器故障(与UB+短路或断路)
右位置传感器
10
10
左位置传感器
11
11
前位置传感器
12
12
位置传感器故障(与UB-短路或断路)
右位置传感器
20
14
左位置传感器
21
15
前位置传感器
22
16
电磁阀故障(与UB+短路或断路)
供气阀进气
30
20
左后电磁阀
31
21
右后电磁阀
32
22
提升轴进气阀


提升轴放气阀


ALB控制阀/制动报警继电器
35
24
前轴电磁阀
36
23
提升轴电磁阀


电磁阀故障(与UB-短路或断路)
供气阀进气
40
30
左后电磁阀
41
31
右后电磁阀
42
32
提升轴进气阀


提升轴放气阀


ALB控制阀/制动报警继电器
45
34
前轴电磁阀
46
33
提升轴电磁阀


合理性故障(提升时)
        
5
故障代码一览表()

右位置传感器
50
40
左位置传感器
51
41
前位置传感器
52
42
合理性故障(下降时)
右位置传感器
60
44
左位置传感器
61
45
前位置传感器
62
46
车速信号故障(断开或与UB+短路)
车速信号
81
81
         

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73# 73#
发表于 2010-6-23 10:09 | 只看该作者
哥们现在怎么样了

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74# 74#
发表于 2010-6-23 10:15 | 只看该作者
让人们都尝尝我的苦

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75# 75#
发表于 2010-6-23 10:44 | 只看该作者
买车的朋友,车的售后服务很重要

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76# 76#
 楼主| 发表于 2010-6-23 21:39 | 只看该作者
【原帖由霸龙汽车公司于2010-6-23 10:44发表在75楼】
买车的朋友,车的售后服务很重要
是的,谢谢~~~~~~~~~~~~~~~~`

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77# 77#
发表于 2010-6-26 22:39 | 只看该作者
以前开过奔驰1840的也是气囊的,有个自动的开关,自动调整高度。有个手动调节的。

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78# 78#
发表于 2010-6-26 22:51 | 只看该作者
楼主的车子的气囊悬挂弄好了没?有时间上上行车报告啊,呵呵。

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79# 79#
发表于 2010-7-10 23:48 | 只看该作者
都不知道到哪了

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