自己动手丰衣足食---联合卡车加装派克

极深的蓝

【原帖由lyy549于2013-12-19 21:53发表在39楼

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可以啊

徐州老乡你好

宝马7系

兄弟你车拉的是煤灰吧？我也是江阴的

极深的蓝

已经有许多小水滴沉淀，南方的油品还可以，颗粒物不多，但水分不少

张国荣5353ABC

说的对。。那个人喜欢跟风。。跟风也要 看什么风。。跟对什么人。跟错国民党了。。虽然我自己 以前是玉柴6L 格尔发。朋友的提了2台 单车6k10.340都比 dci 340给力 省油。。在加上开玉柴6L机器。认识下广西厂里师傅。给我透露点6K优点。本来就喜欢玉柴。长行程的发动机。开年下单国四 联合。其他车型不考虑 根本去西部市场我不用看 那些车。。顺便发下 我现在加的 格尔发玉柴6L。23万公里了。云南专线。动力一点没差过！

极深的蓝

【原帖由宝马7系于2013-12-19 22:01发表在41楼

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兄弟你车拉的是煤灰吧？我也是江阴的

你好兄弟，我矿粉居多，煤灰老早就不做了，现在节能减排煤灰资源少了而且竞争厉害伤和气，我跑无锡是重车去放空回来，跑江阴是来回货，沙钢矿粉到双牌小区附近几个搅拌站正元八方然后兴澄钢厂装矿粉到周庄水泥厂然后装水泥到张家港再去沙钢装矿粉回来，油耗50以下，联合还是很给力的

极深的蓝

【原帖由张国荣5353ABC于2013-12-19 22:17发表在43楼

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说的对。。那个人喜欢跟风。。跟风也要 看什么风。。跟对什么人。跟错国民党了。。虽然我自己 以前是玉柴6L 格尔发。朋友的提了2台 单车6k10.340都比 dci 340给力 省油。。在加上开玉柴6L机器。认识下广西厂里师傅。给我透露点6K优点。本来就喜欢玉柴。长行程的发动机。开年下单国四 联合。其他车型不考虑 根本去西部市场我 ...

张国荣5353ABC

【原帖由极深的蓝于2013-12-19 22:10发表在42楼

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已经有许多小水滴沉淀，南方的油品还可以，颗粒物不多，但水分不少

是加的国四柴油。。？？？？？国四柴油 效果好点吗？
；‘

奥巴马爱拉丹

【原帖由极深的蓝于2013-12-19 19:59发表在顶楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]】
  
       之前在QQ群里有个兄弟说没必要装派克，价钱又贵，原车已经有粗滤和细滤了你这不是多此一举吗？下面我来谈谈加装派克油水分离的必要性：




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中国与西方国家的燃油品质差距有多大？

    上图是欧三与国内各标准的对应关系，国标GB252-2000强制标准， ...

太精辟了 膜拜

张国荣5353ABC

【原帖由极深的蓝于2013-12-19 22:20发表在45楼

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玉柴6L 机器 也是奥地利那帮团队设计的。。明天8点起来 重庆中午出发 云南。，高原又要 结冰哟。。去拉菜回来重庆哟

芜湖集瑞

【原帖由极深的蓝于2013-12-19 20:11发表在6楼

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大功告成

搞的不错