新买德龙F3000，不到3个月车架断裂

GOGOXO · 发表于 2010-4-7 13:53

论坛里还是有些有良心的人。

保定德龙 · 发表于 2010-4-7 14:27

我是总重70吨，大家都这么多啊啊，而且都要轻量化的。看大家这么热情我也好受点。
我也想等换车架啊，但是时间太长了，说是还得10多天，谁知道具体多少天。我可是一天除了少赚几千外，还得往外赔啊，还得付司机工资啊，我哪等得起啊。垃圾车，我真的没见过断车架的！！！！！！！！！！！！不说了，以后买个笔记本，好上网。

保定德龙 · 发表于 2010-4-7 14:28

我在中国卡车网也发了，人家告诉我来这。我看这里却是不错

欲速则不达 · 发表于 2010-4-7 14:41

【原帖由保定德龙于2010-4-7 14:27发表在42楼】
我是总重70吨，大家都这么多啊啊，而且都要轻量化的。看大家这么热情我也好受点。
我也想等换车架啊，但是时间太长了，说是还得10多天，谁知道具体多少天。我可是一天除了少赚几千外，还得往外赔啊，还得付司机工资 ...

养车不懂车甚至可以让你倾家荡产，这个事情好像已经可以成为一个事实了，目前中国各个厂家在比谁的更轻？这个有意思么？少片簧轻量化是基于路况良好，载重不超过标载的情况下使用的。很多时候大家买车整天想着少那么几百kg一年可以挣多少钱呀！其实说这个很简单，
1、在驾驶室结构件上把钢板变薄，你的驾驶室可能就省出100-200kg，
2、把变速箱变成全铝合金壳体，又可以省150kg左右，
3、把大梁换成单层的，可以省300kg左右，
4、桥给你换个低负载重量的（外型一样）有可能降50-80kg左右，
5、把铸钢桥变成冲压桥又可以给你减100kg左右。
然后你还选超速档+小速比驱动桥，配一个中等大小扭矩的发动机。
试问，这个车可以去拉大载么？
试问这个车一定省油么？
试问这个车一定安全么？
试问这个车能使的主么？
所有卡车之家的朋友们谁可以给一个答案呢？

7253662 · 发表于 2010-4-7 14:53

关键还是要看自己拉什么货。光顾着赶那潮流吃亏的是自己。用车还是要爱惜点。你太猛了。

liulongfei · 发表于 2010-4-7 15:02

拉超载根本就不能要这种配置的车，还少片簧的呢。车梁断了钢板愣是没事。

起个名真求难 · 发表于 2010-4-7 15:05

我们这里的后八轮自卸断大梁的也不少呢

傷~~~ · 发表于 2010-4-7 15:08

[quote]【原帖由不朽之王于2010-4-7 12:02发表在38楼】
运气不怎么好哦。 [/quote不是运气问题，是司机问题好不。你见过能拉40吨的车子去拉70吨以上的东西吗？？？而且是路况差的地方。~~

傷~~~ · 发表于 2010-4-7 15:10

【原帖由保定德龙于2010-4-7 14:27发表在42楼】
我是总重70吨，大家都这么多啊啊，而且都要轻量化的。看大家这么热情我也好受点。
我也想等换车架啊，但是时间太长了，说是还得10多天，谁知道具体多少天。我可是一天除了少赚几千外，还得往外赔啊，还得付司机工资 ...

请问，，你才那里买车，经销商没有给你说过轻量化不适合超载吗?

xuejing · 发表于 2010-4-7 15:11

买车就像养孩子啊谁知道这孩子将来会不变吗

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