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460# 460#
发表于 2012-6-15 22:38 | 只看该作者
【原帖由三八公子于2012-6-15 22:18发表在455楼】




其实很简单,换个刹车调整臂嘛 长度比原来的长20毫米,刹车效果就出来啦



看下图,自己用心想想就OK 啦!


1022736




其实想明白了,就可以防止个别桥暴死的问题啦

我前几天改了一辆挂车
效果有了,
不知道为什么就主车后桥就是刹车拖刹来的
其它都没有问题,
头疼啊!!!

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461# 461#
发表于 2012-6-15 22:45 | 只看该作者
【原帖由147232784于2012-6-15 22:33发表在460楼】

你换了也是一样的
153后桥加153前桥乘龙车就有这样车
但刹车还是一样
总泵能改吗???
总泵都是精密的阀件怎么能加工呢???
你的朋友式过那刹车好吗?
不知道公子同不同意我这样的看法?
总泵不能改刹车王的总泵是哪来的?直接加工总泵是可以的!你错了我换过了!不然我怎么知道?你想想我开过两部乘龙小三轴的人了,虽然没什么年纪但是只要你用脑子想想就不会觉得自己年纪小是个问题

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462# 462#
发表于 2012-6-15 22:56 | 只看该作者
【原帖由456123789.00于2012-6-15 22:45发表在462楼】
总泵不能改刹车王的总泵是哪来的?直接加工总泵是可以的!你错了我换过了!不然我怎么知道?你想想我开过两部乘龙小三轴的人了,虽然没什么年纪但是只要你用脑子想想就不会觉得自己年纪小是个问题

你是说换刹车王总泵啊!!
前几天我和一辆车去试车,他原来的车是偏刹嘛,
他轻轻点一下刹车,车就停了,
下车去看了一下,他心痛的说了一句:又去了十元轮胎钱。
你还是不要换的好点!
还有总泵是不能再加工的,
里面都是用橡胶来做密封件的
怎么改啊
笨!

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463# 463#
发表于 2012-6-15 22:57 | 只看该作者
【原帖由147232784于2012-6-15 22:38发表在461楼】

我前几天改了一辆挂车
效果有了,
不知道为什么就主车后桥就是刹车拖刹来的
其它都没有问题,
头疼啊!!!

嘿!
怎么又不说话了
帮一下忙,
是什么原因来的???

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464# 464#
 楼主| 发表于 2012-6-15 22:58 | 只看该作者
本帖最后由 三八公子 于 2012-6-15 23:01 编辑
【原帖由147232784于2012-6-15 22:38发表在461楼】

我前几天改了一辆挂车
效果有了,
不知道为什么就主车后桥就是刹车拖刹来的
其它都没有问题,
头疼啊!!!





一般挂车设计的时候,都是着重考虑重载的时候挂车各桥的载荷尽量平衡。但不可能绝对做到 平板挂就比高低挂更加难控制。


但空载的时候,由于鞍座的位置升高了,很容易导致挂车的各桥负荷不平衡,一般都是后面那条桥的负荷最大!所以空载的时候,后面那条桥最容易拖死



晕,看错啦 你说的是主车.......

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465# 465#
发表于 2012-6-15 22:59 | 只看该作者
【原帖由147232784于2012-6-15 22:56发表在463楼】

你是说换刹车王总泵啊!!
前几天我和一辆车去试车,他原来的车是偏刹嘛,
他轻轻点一下刹车,车就停了,
下车去看了一下,他心痛的说了一句:又去了十元轮胎钱。
你还是不要换的好点!
还有总泵是不能再加工的 ...
能加工的!师傅是肯定不会告诉你怎么加工的。我有说我要换刹车王总泵吗?我才不要刹车王呢..........

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466# 466#
发表于 2012-6-15 23:05 | 只看该作者
【原帖由三八公子于2012-6-15 22:58发表在465楼】





一般挂车设计的时候,都是着重考虑重载的时候挂车各桥的载荷尽量平衡。但不可能绝对做到 平板挂就比高低挂更加难控制。


但空载的时候,由于鞍座的位置升高了,很容易导致挂车的各桥负荷不平衡,一般 ...

有道理,
谢了公子。
不过是主车的后桥重车轻车都是它拖死,刹车放松了还是一样,
都不明白它怎么这么给力!!!!
其它的轮都是慢停下来刹车很好,

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467# 467#
发表于 2012-6-15 23:11 | 只看该作者
【原帖由456123789.00于2012-6-15 22:59发表在466楼】
能加工的!师傅是肯定不会告诉你怎么加工的。我有说我要换刹车王总泵吗?我才不要刹车王呢..........

晕,可以的话能不教我吗?
师傅就是我爸
你说能不教我吗???
再说乱改很危险的,j里面又是橡胶的,
要是万一在什么时候漏汽了,刹不停了,
那可是人命啊,不是钱的问题了!!!!

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468# 468#
发表于 2012-6-15 23:13 | 只看该作者
【原帖由三八公子于2012-6-15 22:58发表在465楼】





一般挂车设计的时候,都是着重考虑重载的时候挂车各桥的载荷尽量平衡。但不可能绝对做到 平板挂就比高低挂更加难控制。


但空载的时候,由于鞍座的位置升高了,很容易导致挂车的各桥负荷不平衡,一般 ...

是主车
你说为以它前一组桥又不会
是不是那后桥出的问题???

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469# 469#
发表于 2012-6-15 23:18 | 只看该作者
【原帖由147232784于2012-6-15 23:13发表在469楼】

是主车
你说为以它前一组桥又不会
是不是那后桥出的问题???

公子你也想不明白了????

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