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30# 30#
 楼主| 发表于 2013-5-20 10:14 | 只看该作者
【原帖由栾根发于2013-5-19 23:19发表在29楼

多挖客户群!偶尔配件促销!



哥看来是个行家
现在我一直这样搞着呢

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31# 31#
发表于 2013-5-20 16:48 | 只看该作者
【原帖由罗坤于2013-5-14 21:13发表在8楼

我也九0后!九4的,修个4年车了,不想修了工资没有工厂高,工厂有假,我们要请假,我师兄他们通通都跑路了,现在没人干修车了,一个没钱途,二个太辛苦跟脏!



怎么没前途,你跑路的师兄们难道会有前途吗?

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32# 32#
发表于 2013-5-20 17:57 | 只看该作者
【原帖由陆雷甲于2013-5-14 21:01发表在5楼



我是3-4人的小路边店我员工3500-6000修车靠诊断正确及时我们不比医生差提高水平,效率跟你的师傅工资自然高。人家就不愿走,不求上进不管是老板还是师傅都必市场淘汰。


我们没有医生的技术好,人的五脏六腑都在运动的时候医生能做手术,如果我们在发动机运转的时间能修的话,我们就赚得多了。

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33# 33#
发表于 2013-5-21 20:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由在十三楼抽烟于2013-05-20 10:14:02发表在30楼】



哥看来是个行家
现在我一直这样搞着呢
我只是明白一点!还需要向齐哥学习讨教经验!.

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34# 34#
发表于 2013-5-21 20:35 | 只看该作者
现在还谈什么维修啊,不行就一个字:换。现在有几个人认真给你修的,大不了换总成。想当年我跟人家学修车的时候,那是才是真正的修,离合片刹车片什么都是自己铆,什么车钻刨镗铣不说样样精通最少都要会一点。我现在去修车只有一个要求,细心一点,换件就换件把,细节做好点,能用工具压进的就不要大锤伺候,该放油的就放油,该清理干净的就弄干净,该拧紧的就拧紧了。这样的要求,有时候都达不到,看见那些人修自己的车那叫一个揪心。

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35# 35#
发表于 2013-5-21 21:01 | 只看该作者
    我就90后的啊!我就知道在我学徒期间、整个县城就我一个学徒
  

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36# 36#
 楼主| 发表于 2013-5-21 22:03 | 只看该作者
【原帖由湘里伢仔于2013-5-21 21:01发表在35楼

    我就90后的啊!我就知道在我学徒期间、整个县城就我一个学徒
  1573004


可以负责任的告送你,以后你会很牛的,只要坚持住,

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37# 37#
发表于 2013-5-21 22:08 | 只看该作者
【原帖由在十三楼抽烟于2013-5-21 22:03发表在36楼



可以负责任的告送你,以后你会很牛的,只要坚持住,


我也只知道、十年后没人修车敢赊账了  到时候修车先放押金 完事一个偌大的县城就我一人修车、那么多司机要把我当神一样待着

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发表于 2013-5-21 23:10 | 只看该作者
【原帖由在十三楼抽烟于2013-5-17 20:10发表在19楼



你说说现在的车,都马上全部国三了,维修工需要有理论和实践的双强人员,既要会汽车电工还要会机械维修……这样的人才真心的不多啊,技术性这么强,待遇还不如建筑工人师傅呢*你让后来者如何有热情如何能坚持??



说的太对了,对我们机修来说,电的真的懂的不多

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39# 39#
 楼主| 发表于 2013-5-22 05:25 | 只看该作者
以后就需要高学历或者电工出身的维修工,专业性更强,

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