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300# 300#
发表于 2013-5-31 13:17 | 只看该作者
本帖最后由 redastro 于 2013-5-31 13:34 编辑
【原帖由开车那些事儿于2013-5-23 20:18发表在169楼



我是好卡嫂!



啊!

不会吧!

佩服。能把卡车中涉及的技术、安全观念以及实践经验写的这麽好。不容易。

楼主。冒昧的问一下,您是学机械或汽车相关的吗?

不断地学习相关知识。接受相关的培训。为他人着想。安全驾驶。

真心的佩服!


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301# 301#
发表于 2013-5-31 19:42 | 只看该作者



真帅!!

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302# 302#
 楼主| 发表于 2013-6-1 10:22 | 只看该作者
【原帖由redastro于2013-5-31 13:17发表在300楼



啊!

不会吧!

佩服。能把卡车中涉及的技术、安全观念以及实践经验写的这麽好。不容易。

楼主。冒昧的问一下,您是学机械或汽车相关的吗?

不断地学习相关知识。接受相关的培训。为他人着想。安全驾驶。

真心的佩服!




会和能是不同的两个阶段,我们进入汽车社会太快了,虽然开的是汽车但是用骑自行车的思维去开的


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303# 303#
 楼主| 发表于 2013-6-1 10:26 | 只看该作者
测试之前的说明会
M021.JPG

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304# 304#
 楼主| 发表于 2013-6-1 10:30 | 只看该作者
在制动的时候我们其实很多误区同时少很多切身体验,有谁在40公里/小时车速时将制动踏板踩死?那时候车辆的控制感受将会让你在紧急情况下争取更多的生存机会

这是在干燥路面40公里速度的紧急制动连续动作片段
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305# 305#
 楼主| 发表于 2013-6-1 10:34 | 只看该作者
这里我不想去强调多么短的停车距离,ABS工作怎么完美,我只想告诉大家:就算驾驶的不是进口产品,你同样需要这样操作,因为心中没有这个感觉,事情发生时你一定会采取错误操作
M032.JPG

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306# 306#
 楼主| 发表于 2013-6-1 10:41 | 只看该作者
本帖最后由 开车那些事儿 于 2013-6-1 10:43 编辑

因为在统计中我们发现驾驶员90%没有把踏板踩到底,请看统计曲线

最上面是紧急制动刹车踏板要既快又狠的踩到底的曲线,制动力在最短时间达到极值

而90%的紧急制动并不紧急,反映迟缓无力的制动操作最下方曲线
图片3.jpg

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307# 307#
 楼主| 发表于 2013-6-1 10:45 | 只看该作者
本帖最后由 开车那些事儿 于 2013-6-1 10:48 编辑

http://player.youku.com/player.php/sid/XNDc2MTc5NTE2/v.swf今天是儿童节,儿童的安全乘车知识大家一定要知道,做个称职称则的好父母!

事故发生不会以好心与否为依据,科学就是科学


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308# 308#
发表于 2013-6-1 11:30 | 只看该作者
【原帖由开车那些事儿于2013-6-1 10:45发表在308楼

http://player.youku.com/player.php/sid/XNDc2MTc5NTE2/v.swf今天是儿童节,儿童的安全乘车知识大家一定要知道,做个称职称则的好父母!

事故发生不会以好心与否为依据,科学就是科学



哈哈,楼主这个视频太幽默了.

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309# 309#
 楼主| 发表于 2013-6-1 11:35 | 只看该作者
冰雪道路上的制动那更加讲究,这是冰雪道路上连续制动片段
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