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10# 10#
发表于 2010-12-10 22:49 | 只看该作者
本帖最后由 jjyy 于 2010-12-10 22:51 编辑

看来大家对FAST的AMT还是寄与希望的不过东风天龙不是早就配备了ZF 的AMT吗
两家都配,这个标定,研发费用可能不合算啊

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11# 11#
发表于 2010-12-10 22:57 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2010-12-10 22:39发表在5楼】
李书福是吉利汽车的,和奇瑞不沾边
对啊,楼主混掉了!

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12# 12#
发表于 2010-12-10 23:13 | 只看该作者
支持一下东风天龙哈哈

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13# 13#
发表于 2010-12-10 23:23 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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14# 14#
发表于 2010-12-10 23:25 | 只看该作者
说实话我还是看好民营企业,楼主的有些关点值得商榷;看看乘用车市场,没有吉利和奇瑞,有谁能和国际巨头抗衡?吉利可以收购沃尔沃,一汽二汽不可以吗?乘用车市场是商用车的几倍?

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15# 15#
发表于 2010-12-11 00:27 | 只看该作者
叫东风威龙吧

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16# 16#
发表于 2010-12-11 01:55 | 只看该作者
李书福的理念是给沙发装几个轮子,在取个名字叫汽车!

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17# 17#
发表于 2010-12-11 08:15 | 只看该作者
东风车也是不错的

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18# 18#
发表于 2010-12-11 08:22 | 只看该作者
顶,东风!!!

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19# 19#
发表于 2010-12-11 09:24 | 只看该作者
没准儿解放能自主出个更好的车型来。天龙的换代名字还真不好起了

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