纠结于欧曼GTL 420 AMT和A7 420手自一体之间！

FreeTruck · 发表于 2013-12-12 09:54

本帖最后由 FreeTruck 于 2013-12-12 09:56 编辑

【原帖由sgq斯康尼亚于2013-11-29 18:18发表在3楼
】
最好可以试驾几公里感觉一下，AMT变速箱没有离合器，手自一体有离合器，长途选AMT变速箱。

哥们，你的描述好像有点问题。

AMT变速箱有离合器，只是没有离合器踏板，离合器的分离和结合由电脑控制。

AT（液力自动变速箱-通常的轿车就用这种变速箱），没有离合器，它通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩

A7手自一体变速箱就是AMT的结构。

FreeTruck · 发表于 2013-12-12 09:57

【原帖由佳佳love重卡于2013-11-29 10:56发表在顶楼
】
各位卡友们给个意见呀！

A7 420 手自一体变速箱就是 AMT

张文斌 · 发表于 2017-3-30 23:10

原帖由 sgq斯康尼亚于2013-11-29 18:18 发表在 3楼
最好可以试驾几公里感觉一下，AMT变速箱没有离合器，手自一体有离合器，长途选AMT变速箱。

不懂别瞎说

kayouI7pt · 发表于 2017-4-1 22:59

前四后八还是GLT好，毕竟新出来。半挂头还是A7 比较出来好多年了。

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