请教大家一个问题

未钦 · 发表于 2012-8-7 11:28

当传动比为1的时候，发动机转速和变速箱转速相同，后桥速比是传动轴和后桥的比，通俗的讲就是传动轴4.769圈后桥转一圈，那车辆的总的传递速比是不是就是车辆跑的时候在几档的传动比乘后桥速比，所有我得出12JS180T，3.93的速比优于13JS180TA，4.769的速比，无论是整体的传动性能还是爬坡负载能力。

723793304 · 发表于 2012-8-7 11:29

还真是牛人啊

未钦 · 发表于 2012-8-7 11:35

同样一挡上坡，12JS180T的1挡传动比是15.53,12JS180TA的1挡速比是12.1，那么他们的总的传递比就是12JS180T ,3.93后桥速比为15.53乘3.93=61.0329,12JS180TA,4.769后桥速比为12.1乘4.769=57.7049.无疑直接挡小速比的上坡还给力！

未钦 · 发表于 2012-8-7 11:44

12JS180T为直接挡，最高档速比是1，那么最高挡的传递比就是3.93，12JS180TA最高档传动比为0.78，那么4.769后桥速比的最高档传动比就是4.769乘0.78=3.719.可以说最高时速基本差不多！

未钦 · 发表于 2012-8-7 11:48

通过卡车之家时速计算也可以得出，两种配置经济时速相差不大，前面有超速档的时速

未钦 · 发表于 2012-8-7 11:48

大家看一下

gxfs82 · 发表于 2012-8-7 12:48

这种计算方式对吗？
有懂行的大侠说说

Liping5898 · 发表于 2012-8-7 12:50

进来学习学习

开平快乐 · 发表于 2012-8-7 13:36

我是进来学习的

未钦 · 发表于 2012-8-7 19:15

【原帖由723793304于2012-8-7 11:29发表在11楼】
还真是牛人啊

牛人谈不上，大家交流一下，更希望专业人士给指教一下

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