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向前走向钱看 该用户已被删除
10# 10#
发表于 2010-5-16 22:05 | 只看该作者
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11# 11#
 楼主| 发表于 2010-5-18 16:32 | 只看该作者
joe先生 我开过的都是同一配置的车(公司同时买的奥威310)二十台车都是同一线路 我的车动力性在公司的车里排前三位 但是排第一第二的车油耗也是42-3个 我们来回1700KM有60%高速40%国道 我能想到的都检查了 但是都没解决问题 我也试过把增压油量调小一点 动力比原来少大半个档 还是45个油 如果把后桥速比4.875换成4.444有效果吗 利弊如何

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12# 12#
 楼主| 发表于 2010-5-18 16:38 | 只看该作者
补充一下 我行驶中除下陡坡外都是空档滑行 不是电喷机

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13# 13#
发表于 2010-5-18 22:07 | 只看该作者
增压器有没有问题?
加速过程排烟有没有觉得太黑?

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14# 14#
 楼主| 发表于 2010-5-20 18:47 | 只看该作者
谢谢各位师傅的回答 我请各位再看看我的发帖然后回复在点子上 我车的情况说的非常清楚

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发表于 2010-6-3 20:51 | 只看该作者
你的变速箱是 RT11509C变速箱  这个变速箱是普通箱 没有超速档  后桥速比4.875 这个速比有点大了    所以你的车跑步快 所以就费油  应该买 带超速档的变速箱就会好点  后桥速比在低点!

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16# 16#
发表于 2010-6-3 20:55 | 只看该作者
你的 RT11509C变速箱  后桥速比4.875 这样的搭配不合理 这个搭配应该是走山路或者是工程车的   像你这样 发动机1700转 车速最多也就是 70 迈  所以你的车费油 。不用换那些件  和那些件没关系  搭配不合理造成的!

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17# 17#
发表于 2010-6-3 20:56 | 只看该作者
你的 RT11509C变速箱  后桥速比4.875 这样的搭配不合理 这个搭配应该是走山路或者是工程车的   像你这样 发动机1700转 车速最多也就是 70 迈  所以你的车费油 。不用换那些件  和那些件没关系  搭配不合理造成的!

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18# 18#
发表于 2010-6-3 21:45 | 只看该作者
你找你们那的博世柴油系统服务站,把泵重新校下,根据你经常跑的地形,告诉服务站,让他给你出个调试数据,我们服务站原来调过几台最新款的奥霸420马力的,新车油耗百公里75公升,可把驾驶员吓坏了,整车厂来了一大帮子人,弄了一个星期也没招了,后来公司让我一起参与他们寻找原因,我听了客户是跑广东线,因为那山路多,经常在爬坡工作,后来我公司重新给他出了个数据,装车后发动机也有劲,油耗降到100公里52公升。客户也满意了,那车速度相当快,最高可以跑130

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19# 19#
 楼主| 发表于 2010-6-3 22:08 | 只看该作者
【原帖由F30000于2010-6-3 20:56发表在17楼】
你的 RT11509C变速箱  后桥速比4.875 这样的搭配不合理 这个搭配应该是走山路或者是工程车的   像你这样 发动机1700转 车速最多也就是 70 迈  所以你的车费油 。不用换那些件  和那些件没关系  搭配不合理造成的!



我考虑过变速箱与后桥速比的搭配,但是奥威CA6DL1-31发动机最大扭矩1100N.M,最大扭矩最低转速为1400转。我车货总重55T,要行驶广西南丹河池这一段国道(有大坡现在用三档),在这样的情况下,若后桥速比换为4.444或者4.111,车会出现什么情况,是否有力爬坡。请指教!

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