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10# 10#
发表于 2012-1-11 13:47 | 只看该作者
【原帖由五征不是蔫黄瓜于2012-1-11 12:55发表在顶楼】
180马、200马、220马,前四后四,相同品牌的发动机,玉柴或锡柴6缸。相同品牌的变速箱,法士特8档。相同速比的后桥。

装20吨,高速或国道,没有山道,最多有个立交桥。

180马、200马、220马,哪个省油?
200的就够用

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11# 11#
发表于 2012-1-11 13:54 | 只看该作者
取个中买200的吧!

要换成欧美发达国家,肯定是220的了,甚至更高,马力大了,省车。

国内运费这么低,空车时候220要比200费油,就是拉20吨,220不一定比200省油,到最后,运费剩不下几个了。

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12# 12#
发表于 2012-1-11 14:24 | 只看该作者
要是20吨经常高速的话220吧,9.6双桥用220的话发动机寿命会更长、、、

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13# 13#
发表于 2012-1-11 22:24 | 只看该作者
【原帖由五征不是蔫黄瓜于2012-1-11 12:55发表在顶楼】
180马、200马、220马,前四后四,相同品牌的发动机,玉柴或锡柴6缸。相同品牌的变速箱,法士特8档。相同速比的后桥。

装20吨,高速或国道,没有山道,最多有个立交桥。

180马、200马、220马,哪个省油?

  ...
200的吧,配5.286应该差不多

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14# 14#
发表于 2012-1-12 10:41 | 只看该作者
我大伯开霸龙200马力,挺有力的

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15# 15#
发表于 2012-1-14 10:31 | 只看该作者
驾驶技术 适宜的速比 才能确定发动机的选择

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16# 16#
发表于 2012-1-29 12:53 | 只看该作者
玉柴200的不错

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17# 17#
发表于 2016-8-7 11:20 | 只看该作者
楼主选了告诉我

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