让我告诉你运费如此低迷还在不断降原因何在

China徐哥 · 发表于 2017-2-17 23:41

你看看还能再低吗？真的不能再低了，再低就是耍流氓了！

绝恋倾城泪 · 发表于 2017-2-17 23:42

那些黑心货主就是抓住了回程车和贷款车的空子他们知道这些车主心态比如说原本2000元一趟的货他降到1800有人拉他就会再降降到1500还是有人拉直到降到底线不够我们这趟货的成本时终于没人拉了运费提高那么一点点就会有人拉这样周而复始运价能不低吗

绝恋倾城泪 · 发表于 2017-2-17 23:43

家天下 · 发表于 2017-2-17 23:48

原帖由绝恋倾城泪于2017-2-17 23:43 发表在 12楼

到今天还没出门里，简直没法弄了！

绝恋倾城泪 · 发表于 2017-2-17 23:51

车多也是一个重要原因有卡友说了运费要降就再降点降到贷款车没法继续跑了转让给有实力的人也许行情会好一点其实我认为作用肯定有但作用不大这车虽然卖了也只是换了个主人这车依然在货运市场中运营一辆卡车使用年限为八到十年但制造和销售出一辆卡车用不了多久下线车和新车比例不成正比就这样路上车子越跑越多

绝恋倾城泪 · 发表于 2017-2-17 23:53

痊愈与疤@ · 发表于 2017-2-17 23:56

说的有道理

绝恋倾城泪 · 发表于 2017-2-18 00:03

另外很大一部分卡车人是自私的只管自己能否挣钱不惜损害广大卡友的利益各自为政对于运价低最好的办法就是抵制不拉但是不太可能你不拉我不拉他也不拉最后还是有人拉了说到底就是人心不齐各打各的小算盘如此发展下去但半挂车大批量全部交付上路各卡友发展想象力敢想吗会是有多糟糕而且可以说很大一部分新车都是贷款车

张金虎handan · 发表于 2017-2-18 00:14

各位说的太多了

绝恋倾城泪 · 发表于 2017-2-18 00:17

原帖由张金虎handan 于2017-2-18 00:14 发表在 18楼
各位说的太多了

太多了？是什么情况？

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