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180# 180#
发表于 2012-6-13 23:48 | 只看该作者
【原帖由fhq欧曼于2012-6-13 21:23发表在31楼】
飞翔什么工作???


业务员,不过卖的东西和车无关

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181# 181#
发表于 2012-6-13 23:56 | 只看该作者
【原帖由三道仙于2012-6-13 22:40发表在132楼】

塑料材质还是不错的啊   要不就是老大的相机好???


目前为止,内饰的材质和做工,是我遇到的最好的

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182# 182#
发表于 2012-6-14 00:01 | 只看该作者
[quote]【原帖由我心飞翔于2012-6-13 21:04发表在顶楼】
目前为止国内的卡车品牌当中,和欧洲技术最接近的,莫过于红岩杰狮,驾驶室和发动机都来自欧洲著名的商用车厂家依维柯,依维柯的背后是意大利工业巨孽菲亚特,这样的技术功底目前为止可真的就独此一家别无分店。虽然 ...好车啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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183# 183#
发表于 2012-6-14 00:03 | 只看该作者
[quote]【原帖由我心飞翔于2012-6-13 23:18c100价格还是适中的!!!!!!!!

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184# 184#
发表于 2012-6-14 00:25 | 只看该作者
好车啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!可是买不起啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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185# 185#
发表于 2012-6-14 00:49 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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186# 186#
发表于 2012-6-14 01:10 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2012-6-13 21:08发表在7楼】
白色的杰狮380PS的出口车,6X4驱动形式采用平顶驾驶室,因为订单原因单独留在这里,显得很孤单,他的兄弟们已经漂洋过海去了非洲大陆了。
1018876


先顶在看。我发现A7 J6 狮子。天龙。这些半挂看习惯高顶的了来个低顶的觉得是那么帅。

我亲眼见过天龙底顶的。跟自家的UD一模一样。J6也不错。我本来喜欢J6和狮子底顶的。

自己开自卸的。

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187# 187#
发表于 2012-6-14 01:36 | 只看该作者
来顶飞翔哥了~~~~~

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188# 188#
发表于 2012-6-14 01:58 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2012-6-13 22:02发表在78楼】
这样的设计应该说是加强型大梁还是双层大梁?1019028
这种大梁结构的抗横向力,抗扭曲性能绝对比国产双层和压大梁高,设计真不错!!!!!顶一个

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189# 189#
发表于 2012-6-14 02:33 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2012-6-13 22:29发表在116楼】
左侧方向盘拨杆,喇叭设计在拨杆上,这样的设计最早在富康上面见到过。1019198
见过的依维柯客车否是这种设计

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