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发表于 2012-6-13 21:04 | 只看该作者
专属论坛:发动机  上汽红岩  杰狮  菲亚特  上海 
本帖最后由 我心飞翔 于 2012-6-13 23:30 编辑

目前为止国内的卡车品牌当中,和欧洲技术最接近的,莫过于红岩杰狮,驾驶室和发动机都来自欧洲著名的商用车厂家依维柯,依维柯的背后是意大利工业巨孽菲亚特,这样的技术功底目前为止可真的就独此一家别无分店。虽然血统纯正,但是在国内大多数人对IVECO的认知可能更多的来源于其轻客产品,依维柯的卡车在国内保有量还真的不错,在往前说,重卡也不是依维柯的强项,在菲亚特公司收购了马基路斯-道依茨卡车部门之后,依维柯品牌才逐步开始在重卡车型上面使用,在以前菲亚特集团生产的卡车当中,主要要是采用FIAT品牌。

在最早知道依维柯和红岩合资生产卡车之后,本以为会使用IVECO的品牌,没有想到合资之后依然采用红岩品牌,其实这也难怪,在国内知道红岩品牌的要比依维柯多得多,四川汽车制造厂可是一个有着几十年历史的老国企,从早期的法国贝利埃专供军方,到后来的参与国产斯太尔,真的说起来生产卡车的资历要比依维柯年岁大的多,所以采用红岩品牌也在情理之中,不过这里面的是是非非不是一个帖子几句话能够说清楚的,真心的希望红岩这个品牌能够重现当年的辉煌。

早期的FIAT卡车。

后期收购马基路斯-道依茨卡车部门之后,生产的菲亚特-依维柯-马基路斯-道依茨卡车。
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1# 1#
发表于 2012-6-13 21:05 | 只看该作者
哈哈
  沙发

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2# 2#
发表于 2012-6-13 21:06 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2012-6-13 21:04发表在顶楼】
目前为止国内的卡车品牌当中,和欧洲技术最接近的,莫过于红岩杰狮,驾驶室和发动机都来自欧洲著名的商用车厂家依维柯,依维柯的背后是意大利工业巨孽菲亚特,这样的技术功底目前为止可真的就独此一家别无分店。虽然 ...


又一力作 期待中

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3# 3#
发表于 2012-6-13 21:06 | 只看该作者
占位子看直播了

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4# 4#
发表于 2012-6-13 21:07 | 只看该作者
红岩杰狮,依维柯技术

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5# 5#
发表于 2012-6-13 21:07 | 只看该作者
青蛙哥又上外国网站淘精华拉。。。。。力顶青蛙哥、、细细看、  哇哇哇哇哇哇

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6# 6#
发表于 2012-6-13 21:07 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

这么多沙发  我的没了

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7# 7#
发表于 2012-6-13 21:08 | 只看该作者
白色的杰狮380PS的出口车,6X4驱动形式采用平顶驾驶室,因为订单原因单独留在这里,显得很孤单,他的兄弟们已经漂洋过海去了非洲大陆了。

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8# 8#
发表于 2012-6-13 21:08 | 只看该作者
大作  赶上了 哈哈

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9# 9#
发表于 2012-6-13 21:08 | 只看该作者
插!!!直播赶上了

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