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回复 刘超群 2012-4-24 08:32 发表在 140楼 的内容:
【原帖由刘超群于2012-4-24 08:32发表在140楼】你的车要是高压共轨的 建议爬坡控制在2000转左右
回复 录音机123 2012-4-24 10:09 发表在 141楼 的内容:
【原帖由ming725于2012-4-23 22:12发表在134楼】检查机油看看,是多了还是少了,要不看加的机油型号对不,要不看机油是不是歪货!在看你车的速比对头不!只是我的浅解不一定对
回复 录音机123 2012-4-24 10:11 发表在 142楼 的内容:
回复 瘦并憔悴着 2012-4-24 11:17 发表在 143楼 的内容:
回复 东光-亮仔 2012-4-24 13:03 发表在 144楼 的内容:
回复 mingzilong 2012-4-24 17:32 发表在 145楼 的内容:
回复 SCANIA爱好者 2012-4-24 19:26 发表在 146楼 的内容:
【原帖由瘦并憔悴着于2012-4-24 11:17发表在143楼】 就是啊!平路跑上百码 一见坡就很软了啊------这是你的原话啊楼主??由此可分析楼主速比过小,210马力吼不住如此小的速比,我上柴280马力,而且是直接档,5.286速比,可以说爬坡刚刚的,装15吨货从昆明到河口,老路 ...
回复 SCANIA爱好者 2012-4-24 19:27 发表在 147楼 的内容:
【原帖由SCANIA爱好者于2012-4-24 19:27发表在147楼】 对就是配置问题 我的欧曼6上柴260 前四后八装了不到8吨 ,在湖南宜章往汝城的省道上坡居然用跑坡档起步 开的我砸车的心都有了
回复 瘦并憔悴着 2012-4-24 19:42 发表在 148楼 的内容:
回复 15789045 2012-4-24 20:26 发表在 149楼 的内容:
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友
参加“一汽解放杯卡车之家首届征文大赛”的卡友