魔都实拍第二十六季----详解新款南京跃进超越C300轻卡

中系卡车123456N · 发表于 2013-7-26 03:36

【原帖由我心飞翔于2013-7-26 03:31发表在108楼
】
1682905

停车场内摆放的新车。

楼主要休息了，我们这边鸡叫了。

我心飞xiang · 发表于 2013-7-26 03:37

超越系列作为南京跃进精心打造的一款高端轻卡产品，采用了目前为止国内较先进的发动机和变速箱，搭配以全新设计的驾驶室造型，从第一感觉来说比以往老的产品有了巨大的飞跃，但是国内其他轻卡厂家也并没有懈怠，在销量和市场占有率上面，南京跃进并不是主流企业，如何在竞争激烈的轻卡市场中占据更多的市场份额，是南京跃进下一步的工作重点。

新车型采用了新的企业标识，很多用户也对这款产品并不了解，在加上目前只有少数大中型城市才有超越系列新款车型的销售，所以在未来很长一段时间内超越系列产品依旧处于推广阶段，让更多的用户知道和了解超越系列新车型，才能够在轻卡市场当中真正的有所建树。

本次直播到此结束。

米思特张斯基 · 发表于 2013-7-26 05:05

靠！昨晚喝了点酒，早醒了。一直睡不着，想打飞机又觉得太伤身。没办法只有逛逛论坛啊！各位！早啊！

路不平 · 发表于 2013-7-26 06:00

这次跃进、改进栏板车厢值得称赞。

济南卡车 · 发表于 2013-7-26 07:45

好车顶顶顶能不能拍拍世博版的4.2 那车我超喜欢

豫S徐哥 · 发表于 2013-7-26 07:58

公告型号能装尾板吗？如果能装，那工具箱和备胎的位置就不对了。

不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-7-26 08:04

现在国内轻卡厂家纷纷退出所谓的高端轻卡产品，驾驶室设计依然摆脱不了日系车的设计风格，发动机变速箱已经开始多级化发展，不像以前都是五十铃或者五十铃技术。只是售价已经和庆铃的车型相差不大，对于消费者来说五十铃的车还是首选，值得信赖。很少有人会下决心去买国产高端轻卡，舒适性和配置上国产车可能会比五十铃有优势，但是卡车不同于乘用车，他是赚钱工具，可靠性在用户心中是要大于舒适性的。

不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-7-26 08:13

【原帖由我心飞翔于2013-7-26 02:34发表在36妤糩url=https://bbs.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=8173887&ptid=483017][/url]】1682842五档手动变速箱，采用杭州ZF的产品，并且根据超越C300的特性从新进行了匹配，轻轻拨动档杆即可，和一般乘用车换挡品质无异。如果在有AMT变速箱版本可供用户选择，则能够更好的体现出超越C300的高端定位。

国产AMT变速箱法士特虽然有6档产品亮相，但是也没有开始量产，而且是为客车设计的，国外轻中卡使用的好像都是Allison的AT变速箱产品，国产轻卡采用的话车价自然就…………

不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-7-26 08:14

【原帖由我心飞翔于2013-7-26 02:34发表在36妤糩url=https://bbs.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=8173887&ptid=483017][/url]】1682842五档手动变速箱，采用杭州ZF的产品，并且根据超越C300的特性从新进行了匹配，轻轻拨动档杆即可，和一般乘用车换挡品质无异。如果在有AMT变速箱版本可供用户选择，则能够更好的体现出超越C300的高端定位。

现在高端轻卡都玩6档了，依维柯还在用5档有点跟不上节奏

自卸世家 · 发表于 2013-7-26 08:42

好车啊

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