安静在沸腾的-“东阿兄弟”联袂中国重汽行

truckfancier · 发表于 2013-8-28 02:17

重汽里跑的最多的试验车 70万公里了！T5G！

生命的曙光 · 发表于 2013-8-28 02:17

100楼

truckfancier · 发表于 2013-8-28 02:18

继续，，，估计这是个大大的奇葩。。MAN机啊。

truckfancier · 发表于 2013-8-28 02:20

最后一台试验车，，那台A7韩瑞森悬挂的 380 一溜烟就开走了。。很快。路试的司机很不容易，下午走半夜回来基本12小时不停歇！

truckfancier · 发表于 2013-8-28 02:21

继续啊。。一些细节。。

曼-680 · 发表于 2013-8-28 02:22

【原帖由truckfancier于2013-8-28 01:35发表在58楼
】
继续。。这可是6*6啊！悬挂很特殊的。。。

前桥独立悬挂？这貌似也是曼技术达喀尔中曼就是这种悬挂

truckfancier · 发表于 2013-8-28 02:24

本帖的重汽车接近尾声。
这是本人内被发现的。两台日野。一台700高顶。不知道这是哪个意思哈？小单桥是拉机器的。知道配置的说下！

truckfancier · 发表于 2013-8-28 02:25

继续。。。这驾驶室进口的老日本

我心飞xiang · 发表于 2013-8-28 02:25

【原帖由truckfancier于2013-8-28 02:15发表在97楼
】
继续啊。。内饰不错！

橡胶悬挂的单车或许能够减轻一些自重，单车6X2，6X4，8X4一年下来也是不少的销量，重汽以前重土方自卸车和底盘，牵引和单车发展的脚步慢了点，希望这次C7H能把这个缺憾弥补上

truckfancier · 发表于 2013-8-28 02:26

机器看不到啊。。挡的很严实。

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