【我是节油先锋】不要只为了节油而驾驶(沃尔沃FM 400行车直播)

武艺

【原帖由gxnnfc于2013-8-5 18:50发表在80楼

】
去年斯堪大赛李总的心态与技术令我折服。

让你见笑了

勇于跨越追求卓越

我问过一个驾驶培训师怎样驾驶才能更加省油，他扔给我一句话：开车开到右脚抽筋你就是高手了。我百思不得其解，以为他在取笑我，后来通过学习与请教，他说的还真是那么回事。沃尔沃的电子油门踏板很轻，也很灵敏，更要考验右脚的功力。有个朋友这样总结：平路吊着走，见坡提前冲，坡中稳着上，下坡提前放。当然每种品牌，车型，配置都不同，操作方法也因车因人而异，只能通过对车辆的了解与不断的学***结经验，寻找最适合自己的操作方式，才能事半功倍。平路行车时，油门要轻踩缓放，保持住转数，根据路况稍微调整油门开度。在多坡的路段时，要提前冲坡，让车辆保持惯性，以尽量高的档位去登顶。如果坡道较长，不能一冲而就，就保持一定的油门开度，提前减档，让车辆有一定的动力储备，稳步登顶。有些人喜欢以较低转数，闷着发动机上坡，我宁愿让发动机嗷嗷叫，发挥它的最佳机械性能与动能，快速登顶，当然这个嗷嗷叫也是有度量的，合适就好，得靠自己与车辆良好沟通，慢慢体会。当你成为一个省油高手，你就可以写本书：黄金右脚是怎样炼成的。

武艺

【原帖由gxnnfc于2013-8-6 00:04发表在91楼

】
我问过一个驾驶培训师怎样驾驶才能更加省油，他扔给我一句话：开车开到右脚抽筋你就是高手了。我百思不得其解，以为他在取笑我，后来通过学习与请教，他说的还真是那么回事。沃尔沃的电子油门踏板很轻，也很灵敏，更要考验右脚的功力。有个朋友这样总结：平路吊着走，见坡提前冲，坡中稳着上，下坡提前放。当然每种品牌，车 ...

我个人觉得开车就像开挖掘机（那挖掘机的臂 就是司机的手）人车和一！

贵阳小刘

【原帖由嘉实多胖子于2013-8-5 03:30发表在1楼】:):)jin爷哥第一个来撑你

胖哥也来了！

勇于跨越追求卓越

【原帖由武艺于2013-08-06 00:14:31发表在92楼】


我个人觉得开车就像开挖掘机（那挖掘机的臂 就是司机的手）人车和一！

只有充分了解它才能更好运用它。

勇于跨越追求卓越

【原帖由不倒翁688于2013-08-05 20:11:00发表在86楼】
原来精液在这里开讲座了。搬个凳子围观，坐等飞机撸你。

兄弟手下留情啊

冷枫

【原帖由gxnnfc于2013-8-5 16:27发表在74楼

】
在广州沃豪服务站等待换驱动桥前油封，升级变速箱数据中，聊一聊定速巡航的事。很多人觉得打开巡航定速比人为操作更省油，我个人觉得这得有个前提，所有的路都是水平的，一马平川，那样打开定速巡航才能比人为操作更省油，事实上这样的路不存在，想做到更省油，还得靠自己的黄金右脚。大家都明白一个道理，柴油机转数越低油 ...

顶精爷了，作为一个开车人，必须要用心才能把车开好，像精爷学习精益求精的精神。名副其实的精。呵呵

宝马黄包车

我在韶赣等你

醉着开车

金爷，顶你。

vtk520

顶起来啊