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 楼主| 发表于 2014-5-13 22:27 | 只看该作者
专属论坛:联合卡车  牵引车 
联合380牵引车,13年6月的车,驾驶室是气囊4点悬浮减震的,一直在为驾驶室左前减震颠到底,右前有响声而烦恼,终于找到原因了,就是驾驶室翻转机构总成变形而引起的(气囊下面的翻转架总成),导致驾驶室左右受力不平衡,驾驶室倾斜,升驾驶室时也是一边高一边低,很明显,到服务站检查也确定是这个原因,但是依照厂家的标准还没有达到更换的标准,谁会没事拆自己的车玩,耽误时间。让人很生气,难道是非要驾驶室斜的很厉害了,响的不行了才给换吗?估计到那时已经过保了,论坛里有个朋友换了总成,好了3个月,之后又是老样子,是不是联合的设计缺陷啊?有联合卡车专业人士吗?能给我们解释一下吗?[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/1405132223356f6a0bf40ef692.jpg[/img]
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发表于 2014-5-13 22:31 | 只看该作者
maibo331 2014-5-13 22:27发表在 顶楼

联合380牵引车,13年6月的车,驾驶室是气囊4点悬浮减震的,一直在为驾驶室左前减震颠到底,右前有响声而烦恼,终于找到原因了,就是驾驶室翻转机构总成变形而引起的(气囊下面的翻转架总成),导致驾驶室左右受力不平衡,驾驶室倾斜,升驾驶室时也是一边高一边低,很明显,到服务站检查也确定是这个原因,但是依照厂家的标准 ...

经常玩儿车震吧

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发表于 2014-5-13 22:39 | 只看该作者
??????????

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发表于 2014-5-13 22:58 | 只看该作者
听说这车是三个厂家生产的配件拼装起来的,配件不好找,还是不要买怪里怪气的车。

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发表于 2014-5-13 23:03 | 只看该作者
maibo331 2014-5-13 22:27发表在 顶楼

联合380牵引车,13年6月的车,驾驶室是气囊4点悬浮减震的,一直在为驾驶室左前减震颠到底,右前有响声而烦恼,终于找到原因了,就是驾驶室翻转机构总成变形而引起的(气囊下面的翻转架总成),导致驾驶室左右受力不平衡,驾驶室倾斜,升驾驶室时也是一边高一边低,很明显,到服务站检查也确定是这个原因,但是依照厂家的标准 ...

【质量投诉】联合卡车8X4载货车 投诉意见

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发表于 2014-5-13 23:03 | 只看该作者
maibo331 2014-5-13 22:27发表在 顶楼

联合380牵引车,13年6月的车,驾驶室是气囊4点悬浮减震的,一直在为驾驶室左前减震颠到底,右前有响声而烦恼,终于找到原因了,就是驾驶室翻转机构总成变形而引起的(气囊下面的翻转架总成),导致驾驶室左右受力不平衡,驾驶室倾斜,升驾驶室时也是一边高一边低,很明显,到服务站检查也确定是这个原因,但是依照厂家的标准 ...

这货最容易变形

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发表于 2014-5-13 23:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

李友书 2014-05-13 22:58:45发表在 3楼

听说这车是三个厂家生产的配件拼装起来的,配件不好找,还是不要买怪里怪气的车。
中国的卡车那个不是几个厂家拼出来的?

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发表于 2014-5-14 00:51 | 只看该作者
py全心全意 2014-5-13 23:54发表在 6楼

中国的卡车那个不是几个厂家拼出来的?

共和国之子—汽解放J6

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发表于 2014-5-14 01:37 | 只看该作者
maibo331 2014-5-13 22:27发表在 顶楼

联合380牵引车,13年6月的车,驾驶室是气囊4点悬浮减震的,一直在为驾驶室左前减震颠到底,右前有响声而烦恼,终于找到原因了,就是驾驶室翻转机构总成变形而引起的(气囊下面的翻转架总成),导致驾驶室左右受力不平衡,驾驶室倾斜,升驾驶室时也是一边高一边低,很明显,到服务站检查也确定是这个原因,但是依照厂家的标准 ...

不是变形,是村套旷了。我这边的联合车全部整改的,换的总成。换过以后到现在用的都很好。联合车的线路出了问题很难搞,路边摊搞不定,服务站有的也搞不定。就一个优点,安全系数高,一般的车都干不过它。我挺看好联合的!

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发表于 2014-5-14 01:46 | 只看该作者
青青A 2014-5-14 00:51发表在 7楼

共和国之子—汽解放J6

他也有其他厂的配件,难道铁也自己造的吗?塑料也自己造的吗?驾驶楼也是国外设计的

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