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 楼主| 发表于 2019-6-21 00:03 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
平原底道为主,标载49,来回重车居多,本人跑车16年
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刹车锅与蹄片是相克的,蹄片耐磨就伤刹车锅,蹄片不耐磨刹车锅用得久,不要以为换蹄片就是坏事

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  • 跑车吃火锅 发表于2019-6-21 08:37 来自 | 卡车之家Android客户端
    回复 单凯 [楼主]: 我之前那个明威富华桥的用了五年六十多万公里才换的蹄片,前两年天天车货总重六七吨,后两年车货总重四十来吨,一拖三高速居多

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一般人想刹车好用多为换软片,美中不足就是不赖用。换硬片磨鼓看你怎么理解

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如山路走的多这个太正常了。

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4# 4#
发表于 2019-6-21 04:26 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
和个人驾驶习惯也有关!而且下道多,刹车也用的多

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5# 5#
发表于 2019-6-21 07:03 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
可以了

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6# 6#
发表于 2019-6-21 07:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
都把BP夸成花!两种桥我都用过,差距真的没有那么大。前提是维修保养都用正品配件。觉得富华不好的都是用了副厂件甚至买了翻新桥。BP假货少

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  • 跑车吃火锅 发表于2019-6-21 08:33 来自 | 卡车之家Android客户端
    个人经验来看还是富华桥好用,基本上自己不用调刹车,都是保养的时候修理工调一下。以前开BPW桥的,每个月不自己调个两三次都不行。

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7# 7#
发表于 2019-6-21 08:34 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
要么刹车片质量问题,要么拖刹,要么有重踩刹车的习惯。看图片有高温老化的迹象

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8# 8#
发表于 2019-6-21 08:48 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这自动调整臂也挺费刹车片的

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9# 9#
发表于 2019-6-21 09:20 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
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