解放J6 375电喷车加油问题

解放J6电路垃圾 · 发表于 2011-1-11 22:02

本人于去年9月购解放J6-375电喷牵引车一辆，，跑了8万公里后就上个月突然出现加不起油的现象，错误代码1018，出现错误提示后转速只能达到1200转左右，在同时踩一脚离合后转速会正常几秒钟，然后又下降到1200转；；；找了三个服务站均未查出什么原因；；希望能在此得遇高手指点，感激不尽

摩托骡拉 · 发表于 2011-1-12 09:04

要是非电喷的得检查排气制动了，电喷的不苔明白。

龙兄虎弟 · 发表于 2011-1-12 10:35

[quote]【原帖由摩托骡拉于2011-1-12 09:04发表在1楼】
要是非电喷的得检查排气制动了，电喷的不苔明白。 [/quote
你的车是平路加不起油  频繁  还是下坡收油时再加油就加不起油  这种情况都是熄火后再重新发动就没事  跑一节路有可能又出现或者点一下离合器转速就上去  目前这种情况喷油器问题最多
1018燃油流量实际值小于计算值    1  油路问题 2燃油计量单元损坏  3油嘴问题    出现这三种情况后  ECU都可能限扭矩
油路主要是油水分离器  高压泵进油管螺丝里面的滤网（切记不要去掉滤网），燃油计量单元损坏你可以打开点火开关，手摸燃油计量单元正常情况系下有特别明显的震动，若只是震动一下说明燃油计量单元卡住，卸下可清洗，油嘴问题如果你那里没有专业校点喷油嘴设备那你就全换吧

龙兄虎弟 · 发表于 2011-1-12 10:41

你这种情况主要是油嘴 J6出现的这种加不起油的可以占到百分之99 是油嘴问题就安心换油嘴吧

王次 · 发表于 2011-2-18 16:38

故障码P1018一般都是油路问题，所以检查要彻底，不放过每一处油路通道。故障的直接原因是喷油器雾化不良，造成高压泄漏（燃油计量单元已开到最大值），轨压达不到目标值，轨压传感器监测到实时轨压，反馈给ECU，ECU做出了一定的控制，同时报码。

yin120563131 · 发表于 2011-2-18 22:21

2楼回答的很全面，我在给你补充一下，1018的确是高压油路我教你个简单的判别方法，用解码器把故障码清掉，如果要是高压油路这时候就可用暂时解除限扭了，然后用力把油门踩到2000转以上，看一下排气管有没有黑烟排出，雾化不良，高压保持不住，电喷的喷油器质量还可用基本上可用保用三年的，你就得逐步检查连接管，喷油回油来判断一下。这个我说一下，以我这么多年服务站的经验，他们所谓的喷油嘴故障基本上很少是喷油嘴本身故障，基本上都是喷油嘴连接管螺丝有松动，导致有外部空气跟进，高压保持不住你可以按我说的判断，或者找一个维修的人员判断一下要有不明白的可用联系我 18745987834

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