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20# 20#
发表于 2010-11-28 18:36 | 只看该作者
安装那样的大灯 价格不菲啊  关键是要安装透视镜 不然的话会给你对面过来的车造成很大的麻烦 特别是会车的时候 交警吗 一般不会 要是碰到那些雇佣的协警就 够呛了一般罚款200大洋 那属于灯光非法改装

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21# 21#
发表于 2010-11-28 18:39 | 只看该作者
改了好像要罚款的哦

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22# 22#
发表于 2010-11-28 20:33 | 只看该作者
1.首先明确一点,色温值越高穿透力和亮度越弱。因为有很多不懂氙气灯的朋友,都以为数值越高越好,其实这是个比较常见的误区

2.其次就是可变色温的氙气灯,近来市场上出现多个品牌的可变色温的氙气灯。其实这种氙气灯只是将普通55W的安定器,里面多装了一个可以调节瓦数的开关。加上一个普通的4300K灯泡而已,随着功率从35W/45W/55W上升,原来的(太阳光4300K)灯泡受安定器瓦数不停的提升,亮度逐步提高所以感觉越来越白。但实际上无论是35W还是55W,都还是那个普通的灯泡(实测:无论是35W还是55W的时候仅是4300K在不同功率下的表现,实际色温毫无变化)。(我们的技术员曾经拿此类的几个品牌的氙气灯戏称为:扯淡的高科技)

3.色温通俗一点讲其实就是人的眼球的色差而已,南北半球眼睛的颜色差异,就比如显示器可以调节色温,其实简单的理解就是暖色/冷色的区分而已。

3000K=黄金光 穿透力最强,颜色偏黄(俗称黄金光,黄金眼)

4300K=太阳光 穿透力强,颜色中午日光一样(和原车钨丝卤素灯颜色基本一致)适合雨雾天气

6000K=纯白光 适用性最好,颜色纯白,穿透力综合性最好。(一般原装氙气灯配置的车这种色温最多)

8000K=天蓝光 颜色通透比较好看,外面看大灯较亮,较刺眼。驾驶室看出去适中。(下雨雾天等就不行了)

10000K=淡蓝光 颜色偏蓝,外面看大灯较亮,驾驶室看出去有些看不清路面,穿透力弱。

12000K~30000K=依次是深蓝,紫红,红紫,草绿等特殊光,彩色灯光,颜色好看,穿透力K数越大穿透力越弱,驾驶室看出去基本上是迷茫一片。尽量勿用于大灯照明,一般用于雾灯装饰用。

下面色温图片仅供参考(因为无论是光线,还是摄影角度,或者是照相机参数都会存在一定程度的差异,比如颜色,亮度等)



色温参考图2

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23# 23#
发表于 2010-11-28 20:38 | 只看该作者
[img][/img氙气灯安装图.]

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24# 24#
发表于 2010-11-28 20:38 | 只看该作者

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25# 25#
发表于 2010-11-28 21:18 | 只看该作者
车灯不亮怎么跑 呀

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26# 26#
发表于 2010-12-13 15:50 | 只看该作者
你要是再整个氙气灯。一条路上让你照的,对面来的车啥都看不见了,就能看见你那两车灯了

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27# 27#
发表于 2010-12-13 17:15 | 只看该作者
加油 加油 呵呵

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28# 28#
发表于 2010-12-13 17:21 | 只看该作者
这个没试过。。。

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29# 29#
发表于 2010-12-13 21:20 | 只看该作者
大哥们什么是透视啊?

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