230的天锦、240的J6L和240乘龙H5

一路平安r7YB · 发表于 2019-11-17 00:50

应该说低速爬坡玉柴厉害，高速其它两款厉害

953616924 · 发表于 2019-11-17 01:58

卡车之家做了次对比，新天锦和J6L，在雅西高速J6L爬坡好像比天锦KR慢5分钟

JLLJOIN · 发表于 2019-11-18 18:13

爬坡不单单看发动机马力，还得看扭矩，最大扭矩的输出转速范围和与之匹配的变速箱档位和后桥速比，发动机数据一样排量大比较占优势。

一颦一笑一故人 · 发表于 2019-11-20 13:58

小坡难见本事，来云南爬二三十公里大坡就知道这三款车，乘龙在坡顶等你

手枪枪口正在观察你。 · 发表于 2019-11-21 22:45

这两位，装载玉柴发动机的乘龙H5让他几公里

风中红尘 · 发表于 2019-11-22 13:37

三个车不是一个档次

歲月無聲 · 发表于 2019-11-22 17:50

六米八的车乘龙玉柴发动机比较耐用靠谱，维护成本也很低，至于爬坡就要看配置了，曼机4缸210马力配4.33速比十档箱爬坡分分钟秒杀乘龙，但是美中不足的是价格高配件难找而且还很贵…

四川陕汽一级代理 · 发表于 2019-11-24 12:00

还有陕汽L3000
陕汽L3000（4×2）配置
电动空调、电动摇窗机、手动翻转、中控锁（带遥控器）、前固定后液压悬置、L3000一排半驾驶室（8）不带导流罩、空气主座椅-带第三座椅、LED日间行车灯、国产转向机、天行健智行版、国产四通道ABS、135Ah免维护蓄电池、电动电加热后视镜、普通方向盘、软轴操纵、备胎架、环形窗帘、VOSS接头、铝合金储气筒（带外接气源接头）、前下防护、定速巡航、盘式制动前轴、“旗舰版”车贴，发动机型号：YC4EG200-50变速器：8JS85TE-C(铝)后桥：10T MAN单级4.625大梁：870×230(单7)轴距：5000（5300）前桥：4.8T悬架：前后多片簧油箱：300L（铝合金）轮胎：295/80R22.5公告型号：平板SX1180LA12苍栏SX5180CCYLA12箱式：SX5180XXYLA5012

1、符合国家《JTT1178.1》标准，满足前碟后鼓，刹车片报警，前轴爆胎应急装置，不限速。
2、变速箱为8JS85TE-C铝壳变速箱，带同步器，1档速比为10.36相当于以前的爬坡档，半坡轻松起步，8档速比为0.79，高速更快更省油。
3、前桥为4.8T级汉德桥，盘式制动，前桥轮胎最大转向角度为46°，轮毂轴承端50万公里免维护，后桥为10吨汉德后桥，后桥刹车片220CM宽，可选装后桥差速锁，轮毂轴承端50万公里免维护。
4、标配天行健,具备影音娱乐功能，倒车影响、车辆故障诊断，一键检测车辆油耗，转速、扭矩、进气温度、机油压力、制动气路压力、负荷率等。
5、标配电动电加热后视镜，雨雾天气驾车更加安全。
6、带遥控钥匙，长按开锁键车窗玻璃自动下降，长按闭锁键车窗玻璃自动上升。
7、全车轻量化设计，铝合金变速器壳，铝合金储气筒，铝合金油箱。
8、驾驶室减震方式:纵向减震+横向稳定器。

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