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471# 471#
发表于 2013-4-28 14:40 | 只看该作者
【原帖由苦命车老板于2013-4-27 15:00发表在468楼


当然有,这是正常的。



谢谢

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472# 472#
 楼主| 发表于 2013-4-28 23:20 | 只看该作者
【原帖由飞Man于2013-4-28 07:07发表在471楼

就是这帽帽1529436


是压的不是拧的,压不动说明没空气。

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473# 473#
发表于 2013-4-30 10:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由苦命车老板于2013-04-28 23:20:12发表在472楼】


是压的不是拧的,压不动说明没空气。
谢谢哈

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474# 474#
发表于 2013-5-17 16:24 | 只看该作者
只要有颗真诚的红心就足够了,其他都是浮云.

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475# 475#
发表于 2013-5-28 21:44 | 只看该作者
我的小自卸,我也想装一个

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476# 476#
发表于 2013-6-2 19:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

车老板大哥,你好,虽然我的车是轻卡,虽然我的车是大泵的,但我还是怀着膜拜的心情看完了你的帖子,谢谢你的精彩作业!还有就是以前车只有有点问题我就会找修理工,现在终于有决心自己处理小毛病了,因为有些修理工真是不敢恭维,干活粗心大意,换个滤芯都没有拧紧的时候,糊弄一下就完,让人花钱找不自在,以后只要不是拆机故障就向您一样,自己研究捉摸…说的太罗嗦点了,再次对您赞一个!

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477# 477#
 楼主| 发表于 2013-6-3 09:03 | 只看该作者
【原帖由卡了个车于2013-6-2 19:42发表在477楼

车老板大哥,你好,虽然我的车是轻卡,虽然我的车是大泵的,但我还是怀着膜拜的心情看完了你的帖子,谢谢你的精彩作业!还有就是以前车只有有点问题我就会找修理工,现在终于有决心自己处理小毛病了,因为有些修理工真是不敢恭维,干活粗心大意,换个滤芯都没有拧紧的时候,糊弄一下就完,让人花钱找不自在,以后只要不是拆 ...



谢谢夸奖,时代在发展社会在进步,但是这种发展与进步未必是方方面面同步的。所以卡车人的进步只有走在了前面才不会被市场所淘汰。

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478# 478#
发表于 2013-6-3 09:11 | 只看该作者
顶。。。。。。。。。。。。。。

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479# 479#
发表于 2013-6-4 09:22 | 只看该作者
【原帖由苦命车老板于2013-4-27 06:23发表在88楼

挺好的,用着放心,在他之后的第二道滤芯见不到水了。




老板你好,我打算定解放j6牵引车,390马力电喷,看了你的帖子,也想趁新车没跑之前加装一套派克,可是论坛里有种说法,电喷机低压油路加装滤芯,影响压力,昨天看样车了,只有2道柴油滤芯,看着就不放心.你的车上现在共有几道柴虑?谢谢

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480# 480#
发表于 2013-6-4 16:07 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由苦命车老板于2012-05-30 20:33:19发表在9楼】
本帖最后由 苦命车老板 于 2012-5-30 22:11 编辑

    灌油,装好,泵油,发动车,整个过程没有任何异常,出去跑了一小圈什么问题也没有(写到此处已经过去了五天一切正常),这时我的心里一块石头算是落了地,就像当年改进版的**顺利打响了第一枪一样。至此,我可以大声宣布:电喷J6串接派克1000FH的改造工程圆满结束。

    改装的过程本身带给了我很多的乐趣,我自己也很乐于沉浸其中,外人看来我XXXXL的身高100KG+的体重满头大汗地在车上爬上钻下十分狼狈,可是谁也看不到我独享的那份成就感。我非常享受期间策划加工安装的整个过程,大家看帖子可能认为我想到的和写出来的已经很详细了,其实中间还有很多细节我只是一笔带过。
至于如此改装后过滤效果如何暂时我还不好说什么,以后又机会我自会与大家探讨,如果让我现在预估一下,我只能说:肯定要比没改装之前强得多得多多多……
收官之图,再秀一下我的龙凤胎小儿女,他们是我的发动机,还是双核的。
老板命好啊

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