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10# 10#
发表于 2012-2-20 23:04 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2012/2/20 22:54发表在8楼】
788765从安全角度来说,驾驶室前面的发动机舱可以有效的缓解撞击能量,但是事无绝对,平头卡车的安全系数现在也很高,长头卡车也不能够保证每个驾乘人员的绝对安全,从整体造型来看,这就是豪沃A7的长头版,其中高高 ...

如果在油箱边上装个侧裙,感觉看起来会更协调!

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11# 11#
发表于 2012-2-20 23:04 | 只看该作者
文化人就是不一样,叫我是打不出这么多字

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12# 12#
发表于 2012-2-20 23:06 | 只看该作者
本帖最后由 我心飞翔 于 2012-2-21 01:31 编辑


从侧面来看,发动机舱显得非常高大,作为一个一直以生产平头重型卡车为主的企业,能够推出其第一款长头卡车,看得出其对长头卡车市场的重视,在重汽发展的历程当中,先于其他企业对车型换代,然后借鉴沃尔沃车型进行产品的二次开发推出了A7系列车型,也是国内首家将AMT变速箱装车的企业,在技术上先于对手,但是也付出了惨痛的代价,市场上面也是褒贬不一,希望威泺吸取A7的经验教训,不要盲目上市,而是把产品质量做好之后在推向市场。

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13# 13#
发表于 2012-2-20 23:06 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2012/2/20 23:00发表在9楼】
788766
威泺这次直接推出了4X2和6X4两大系列车型,在整体结构上面大量的借鉴了A7的成熟经验,这个和东风新款的长头天龙有些相似,都是基于成熟车型上面进行的二次开发,不过从整体造型来看,还是天龙更加的和谐,威 ...

前保险杠再低些,看起来会更饱满!

对那些小车来说,也会比较安全!

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14# 14#
发表于 2012-2-20 23:08 | 只看该作者
半夜起床,见飞翔发贴,穿上衣服,泡杯茶,看直播,顶!精彩贴

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15# 15#
发表于 2012-2-20 23:10 | 只看该作者
哈哈,过两天我准备发白珍珠了。

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16# 16#
发表于 2012-2-20 23:13 | 只看该作者

因为技术源自于A7系列,天生就有着重型车的基因,标配375PS发动机和10档变速箱,如果能够推出AMT变速箱,相信这会是国内第一款配备AMT变速箱的国产长头车,可惜的是现在市场上面对AMT的认知度不高,虽然都知道AMT的优势,可是出现的一些小毛病也是让大家有所顾忌,去年开始解放,东风,欧曼都推出了AMT的车型,希望在以后的时间里面,会有越来越多的AMT车型上市销售。

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17# 17#
发表于 2012-2-20 23:16 | 只看该作者

车灯,后视镜总成,发动机前面罩,全部是来自于A7系列,借鉴成熟的产品设计好处就是让车主有认识度,坏处就是万一成熟产品口碑就不好,那么新产品也跟着遭殃,可谓是成也萧何败萧何。

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18# 18#
发表于 2012-2-20 23:19 | 只看该作者

驾驶室总成,座椅完全从A7哪里接过来的,就连车门的内饰板造型也大同小异,唯一让人不解的就是摇窗机居然是手动的,加装一个电动摇窗机成本很高吗,这一点要学习日本人,在眼睛看得到的地方,要让你眼花缭乱,在你眼睛看不到的地方,拼命的给你降低成本,多功能方向盘,MP5,自动空调都有,难道还差一个电动摇窗机?费解加难以理解。

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19# 19#
发表于 2012-2-20 23:23 | 只看该作者
本帖最后由 我心飞翔 于 2012-2-21 09:49 编辑


驾驶室完全就是照搬A7的设计,所以在空间上面大家完全不必担心,现在国内已有的长头车驾驶室空间为广大车主所诟病,和长头比完全是一个天上一个地下,而威泺的出现真正的实现了长头车和平头车空间的一致性,当然还有东风长头天龙,要是忘记了这款,估计会被广大网友们的口水淹死。

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