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发表于 2016-8-23 18:11 | 只看该作者
好车  我很喜欢 不知道打工多少年能买上啊

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发表于 2016-8-23 18:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
现在论坛出质量问题最少的车型也就天龙和陕汽最少了,我指的是销量好的。

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发表于 2016-8-23 18:57 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
陕汽德龙X3000黄金版550有没有单减桥,或者可不可以选配,潍柴550法士特16档加汉德单减桥,最重要的是单减桥。双驱的6×4的,就和480的一样就是发动机是550加16档。

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原帖由 还原真实 于2016-6-25 23:29 发表在 16楼
一台车,30多万,前1-2年,基本是给厂家打工,就靠回车本后挣点钱,出保了维护成本这么高,配件全国跑的车 ...
我买的X3000.480的潍柴13升的四驱牵引车怎么样?

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发表于 2016-9-11 21:22 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
个人感觉座椅太高,无法调到个人最佳坐资,特别是充气后。,水箱太窄,夏天长大陡坡实在不敢恭维。把减震责任,舒适性都归到气囊,怱视了钢板弹簧,质量不敢恭维,。本人对法士特,汉德13吨免维护桥还是不错的,。本人认为设计师和陕汽司机沟通少,和同级别品牌不去对比,闭门造车,如果造车能达到国产智能手机和三星苹果的距离,我们中国的司机也算有福气了,可怜的是无数的司机和卡车创业者陷进了频繁换车的泥潭,落下了很多职业病,。个人认为造一台好车,借鉴先进的技术固然重要,也不能忽略了和一线重卡司机的沟通,别认为你们的客户只是汽贸,4S店。咱的服务站别遇见问题越喜欢推三阻四,把责任归到驾驶身上,咱的国产豪卡就遥遥无期。以上仅代表个人观点,不喜匆喷!

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发表于 2016-9-21 08:50 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 重卡刘哥 于2016-3-6 17:31 发表在 6楼
你能说陕汽给出的2110牛米是错的?2300牛米,是潍柴P13 550马力发动机的最大输出扭矩!多学习!
潍柴550马力是2550扭矩

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原帖由 重卡刘哥 于2016-2-28 17:33 发表在 顶楼
上次X3000牵引车只写了一部分,因工作上事务太多,直至周末才能来补全。三、耐用
陕汽品牌有近48年历史, ...
看起来你对这个车很是了解,我也准备定一台480马力的,我干活是拉60-90吨之间的,不知道选什么速比好,拉这么多有劲头,跑高速还不废油,请指教

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发表于 2016-10-9 17:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
大爱这多功能键方向盘

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发表于 2016-10-9 17:39 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 够呛哈 于2016-8-19 16:23 发表在 29楼
这款白色的漂亮

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发表于 2016-10-10 23:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 蛊惑 于2016-10-9 17:39 发表在 38楼
这款白色的漂亮
还有几张

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