我们台湾目前的主流自卸车——斯堪尼亚

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在说到斯堪尼亚之前先来几张【DAF】自卸车，DAF是我个人比较喜欢的车种，近几年销量不错，大有后来居上之势。上图

上完图片后，有几句话必需交代，这些图片非本人原创。

在此先向咱台湾的诸位大大致歉，如：菜鸟、菜鸟的老爸、sicania128........诸位善信大德，大家手纱举高，麦给我骂，唔歹意，干若卖甲大陆的卡友交流一下呢，麦乎我歹看啦。
若麦骂我，我有卖路--qq734949775,麦在大陆乎人笑啦，失礼失礼！！！

我是闽南人，说闽南话，老爸说我们老家在泉州府晋江县。

各位大陆的卡友，台湾的自卸车与大陆有很多不同吧，前四后八的前四好像前四都是转向轮，是吗？

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目  录

上图：斯堪尼亚
我们台湾目前的主流自卸车——斯堪尼亚

再上“斯堪尼亚
我们台湾目前的主流自卸车——斯堪尼亚

台湾的奔驰重卡
我们台湾目前的主流自卸车——斯堪尼亚

红油浅说（珠三角的特殊油品）
我们台湾目前的主流自卸车——斯堪尼亚

HINO（日野）自卸车
我们台湾目前的主流自卸车——斯堪尼亚

FUSO（三菱扶桑）自卸车
我们台湾目前的主流自卸车——斯堪尼亚

再上FUSO（车斗加了板子的，准备超载啦！！）
我们台湾目前的主流自卸车——斯堪尼亚

MAN（台湾重卡司机口中的车王）
我们台湾目前的主流自卸车——斯堪尼亚

浅说挂车车头（以斯堪尼亚为例）图
我们台湾目前的主流自卸车——斯堪尼亚

Volvo占了台湾欧系重车的半壁江山
我们台湾目前的主流自卸车——斯堪尼亚

【超速照相】台湾公路的警告标志
我们台湾目前的主流自卸车——斯堪尼亚

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【原帖由zhang7619617于2012-10-8 18:23发表在1楼】
好 真的不错啊

本来台湾的最主流自卸车是日野、三菱，可现在保钓运动方殷，咱避避风头，改天再发日系车种。

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再上图：

各位觉得台湾的自卸车是不是车厢特小啊，台湾自卸车的标载要看轴距，大概有三种：
总重（包括车子自重）35吨、43吨、47吨。超重10%以内不算超重。

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【原帖由鄂S.奋斗于2012-10-8 18:38发表在5楼】
哥很蛋疼，钓鱼岛事件，台湾也卷入纷争，说是他的， 这局势哥无语..

台湾人在1971年就有保钓运动了，那时咱伟大的主席、总理正忙着与小日本建立外交关系呢。
呵呵！！

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【原帖由冥想的雨于2012-10-8 18:45发表在8楼】
漂亮，喜欢，那是卡车中的战斗机啊！

可是最多只能拉47吨啊

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【原帖由牛魔王于2012-10-8 18:40发表在6楼】
福建漳州卡友来顶下

台湾南部的闽南语大多是漳州腔

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【原帖由方丈！于2012-10-8 18:54发表在13楼】
LZ我看你整个帖都没有繁体字啊？台湾人应该都用繁体字的呀！而且你写简体字一个都不错......（李鬼）
      我都唔知内想做咩！！

话你知，我04年到08年住广州度，那时学的汉语拼音。

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【原帖由d97201299于2012-10-8 18:57发表在15楼】


话你知，我04年到08年住广州度，那时学的汉语拼音。

而且依家的电脑操作系统都系简体嘅！！
仲有乜疑问？？？？？

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【原帖由邢台小刘66于2012-10-8 19:01发表在17楼】
车厢真的很小！！！！没我们这里大载的大！！！！！

你们大家都是司机了，知道这种挂车转弯时后照镜会有死角。
台湾的摩托车又特多，非常多！！！常有摩托车骑士死于挂车后轮的轮下，所以台湾的交警执法挺严。

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【原帖由小董很无聊于2012-10-8 19:03发表在20楼】



提升桥也能做转向吗？不知道这车吃胎不？我有朋友也是晋江市的，姓苏。在北京好几年现在可能回去晋江了了。。

台湾的自卸车转向轮，只有前两轮，大梁都是原厂标配，只有车厢是另做。
兄弟也是福建滴？