想学翻斗车驾驶技术的进

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【原帖由小董很无聊于2012-3-18 22:17发表在239楼】
我卸沙子时不会卸堆儿，只能拖拉长堆儿。。6米5的后八，前顶。（过顶保护开关坏了，不敢升太高。新手驾龄7天）

卸堆也不难，我现在开车从山上往下拉石头都能卸堆，呵呵。


沙子卸堆更简单，先原地起顶到头，不往外淌了的时候，稍微松点刹车，走一点，感觉车厢前部没料了，往后倒车，顺着卸下的沙子爬起来一点，沙子卸完了，在沙堆上落大箱，放平了再下来，不放平下来，大箱后面会把沙堆刮平。就能起一个很完美的沙堆。

一定注意只有车厢前部没料了才能倒车上沙堆，就是沙子都堆在车厢中后部位置，否则。。。。。。。很惨。倒的时候注意尾门的情况，别把尾门别坏了。

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【原帖由yuanyu2006于2012-3-21 14:24发表在273楼】
开那种5吨王的车的开后8轮要注意些什么呀？

几乎没什么需要注意的了。你连单桥车都能开的话，水平已经在后八水平以上了。


后八坐飞机没多高的，但是单桥坐飞机就非常恐怖了，，，，后八可以挂档慢走自己下来，单桥坐飞机，绝对没人敢挂档自己下来的，能墩的你一个月手脚无力....................

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【原帖由口香糖于2012-3-21 17:48发表在275楼】

向歪的一侧打盘子，前进一点控制车速，把车头摆过去一点回正，继续顶···还没摸过自卸车，呵呵

呵呵，没开过不知道那种恐怖的感觉，这是起顶以后的倾斜，非常恐怖，大箱可能倾斜了只有10度，但车身因为单侧钢板被压的厉害，驾驶室里的感觉已经是车子马上要侧翻了，。。。。。。。。。还挂档找正？？这时候你的感觉一方面是车子马上侧翻，另一方面是前轮忽忽悠悠的马上要腾空而起。。。。。。。。。



满身冷汗的把全身精力集中到液压手柄上，半毫米半毫米的缓慢落顶，歪的厉害了顶还落不回来，唉，一想到这些我就浑身冒冷汗。。。。。。。。

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【原帖由sunzhoubo于2012-3-26 00:00发表在322楼】


我们工厂主要生产重钙，要把原材料从山上拉下来。原料矿石大概40-50CM大小。原先用的是前4后8，但是每次只能拉55吨左右。局限了我们的产量，所以我准备买半挂的自卸后翻。（侧翻不能用，要么砸胎，要么滚到轮胎下 ...

我也是从山上往下拉这东西，就是白云石。炼钢用的。拉大块石头很刺激，也很受罪.................

总的来说用半挂后翻，司机的心理压力比较小，因为起顶的时候和下山走坑洼不平路面时，驾驶室不会有太大的倾斜感觉，不容易害怕，但这也是缺点，因为挂车的倾斜不容易传递到驾驶室，会导致司机轻视车辆倾斜，反而更容易出现翻车等事故。



另外石块的尺寸比较大，卸车时极易出现石块卡死不能卸车的现象，这在半挂车上不易观察，由于挂车出现坐飞机现象时驾驶室反而下沉，导致司机感觉失误，继续起顶卸车，试想一下10米的挂车飞起来，估计不是把牵引车提成倒栽葱，就是牵引鞍断裂损坏。。。。。。。。。。而且你还要求1米8的栏板，石块卡死就更容易出现了。

综上所述，很少有人使用半挂自卸车运输这种大块矿石，至少我没见过，也没听说过。还是建议你看看前四后十二这种单车自卸，如果没有现货，自己改装一下也比较经济，前四后十二做到10米长不难。不要三联驱动的话装个挂车桥，要三连驱动麻烦点，买个二手的中桥装在前四后八后双桥中间，把原车反装钢板和平衡轴拆掉，悬挂采用半挂车三联桥的平衡安装形式。

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半挂自卸一般用于水泥熟料，沙子，石子，铁矿石等比较容易卸车的物料运输，大块矿石运输最好三思而行。


其实最好还是那种没有后挡板的三角车斗运输大块矿石最好，不过那种车一般很贵....................

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【原帖由sunzhoubo于2012-3-29 02:32发表在335楼】


前四后十二什么车啊，师傅！

国内是济南重汽首创的，豪沃 10X6系列重型场地运转车，超大吨位五轴承载，效率、效益明显，物超所值
　　
　　重汽专利三联桥平衡悬挂系统，国内首创，技术领先

额定载质量

＞50000（kg）

，额定载重就是50吨以上了。呵呵


呵呵，不是广告啊，这车现在已经没有公告了。不过场内转运是不需要挂牌的，我在青岛港里面见过这东西转运进口铁矿石，非常**的东西，拉100多吨轻松。



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【原帖由sunzhoubo于2012-3-29 03:09发表在337楼】


后翻还是侧翻？

后翻！

说过了我和你拉的一样货，我能推荐给你侧翻？

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【原帖由sunzhoubo于2012-3-29 03:19发表在339楼】


我看过。8.8*2.3*2米的货箱我最多拉65吨。。。我的矿石比较大！比重是1.5

呵呵，你看的是4轴单车还是5轴单车？？5轴单车做到9米6以上的车厢没有问题。而且装14。00-20的大轮胎。