是谁，导致了，现在的低迷运费。

久三年

一、9.21
自从去年执行新规，9.21之后，疯狂的购车热开始了，牵引车能卖到断货。甚至三个月后才能有车，可想而之，现在卡车的数量有多大。车多了，货少了，运费自然就降下来了。
二、信息部。
信息部不光在运费上扒皮，还摸清了，季节货和回头车。
三、轻量化。
现在都买轻体车，做轻体的大箱，有的还做了铝合金的大箱，为了多拉货，都做轻体车了。挣的还是以前的运费。自己并没有多挣钱。
四、私油
有的货没法跑，加了私油的可以跑了，私油和正规的油，相差1-2元，这也不是小数目呀。
五、回头车
很多卡友都痛恨回头车，其实他们也不愿意拉，谁不想多挣钱，一些固定货源的，信息部也就抓住这一点，他们拉不到好货，只能硬着头皮拉。

久三年

原帖由 MRJ112233 于2017-4-3 00:03 发表在 6楼
都是司机自相残杀造成的。

是呀，没办法，都是为了生活呀。

久三年

原帖由 依然丶不抛弃 于2017-4-3 00:03 发表在 4楼
钱难挣，SI难吃啊

谁让咱们走进这个行业了。

久三年

原帖由 发现你→影响我 于2017-4-3 00:11 发表在 10楼
现在改加废胎油了比私油便宜1元多，又有竞争优势了

我加过一次私油，把我害惨了。

久三年

原帖由 鲁宁 于2017-4-3 00:16 发表在 12楼
也快了。卡车厂家也要完了。估计后面没有人再买车了。淡季快要来了，日子更加难过了

车子卖不动，就好了

久三年

原帖由 慢速行驶 于2017-4-3 00:18 发表在 13楼
就是分期付款惹的祸，现在刚从驾校出来的都买车去了

贷款车，也是没办法的呀，他们是最苦的。还得还车贷，还得养家，真难呀。

久三年

原帖由 刘亚东1 于2017-4-3 00:20 发表在 14楼
强者打败弱者！如今有能力吃饱没能力饿着。谁不要脸谁挣钱

很多人，都要饿肚子了。

久三年

原帖由 久三年 于2017-4-3 00:22 发表在 16楼
贷款车，也是没办法的呀，他们是最苦的。还得还车贷，还得养家，真难呀。

是呀，信息部都抓回头车了。

久三年

原帖由 我是辉哥 于2017-4-3 00:29 发表在 22楼
个人觉得跟国家政策有很大的关系，为了制造车商，对驾驶证的各种放宽

新规实施后，养肥了，一大群人，养车的哭声一片。

久三年

原帖由 大庆爆棚音响 于2017-4-3 05:36 发表在 49楼
我认为，和许多不会算账的车有决定性关系，，，，，车子是多了，货也少了，但是不赚钱也拉的太多了，，，， ...

是呀，这些上新车的，压力太大了。