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回复 大美中国 2017-2-3 01:01 发表在 主楼 的内容:
原帖由 RacingTec 于2017-2-3 00:54 发表在 6楼 应该再提升60匹 250~300Nm左右 之前的几篇已经把提升多少动力取消 因为写了容易被有心人士又说这样改发 ...
回复 大美中国 2017-2-3 01:09 发表在 1楼 的内容:
原帖由 RacingTec 于2017-2-3 01:02 发表在 8楼 慢慢看 欢迎讨论
回复 大美中国 2017-2-3 01:11 发表在 2楼 的内容:
原帖由 RacingTec 于2017-2-3 00:00 发表在 顶楼 重汽 斯太尔 M5G 350 国四 动力程序优化作业 为了不模糊主题及内容及方便正常卡友想看新的讯息及讨论技 ...
回复 大美中国 2017-2-3 01:14 发表在 3楼 的内容:
回复 大美中国 2017-2-3 01:16 发表在 4楼 的内容:
原帖由 RacingTec 于2017-2-3 01:20 发表在 14楼 别这样说 大家都有不同的专长 我到国内也向不少车主学习了不少事情 前年也搭过沃沃 FH460从昆明游历到 ...
回复 大美中国 2017-2-3 01:24 发表在 5楼 的内容:
原帖由 RacingTec 于2017-2-3 01:26 发表在 20楼 如果对该ECU我们已经分析破解到这个层面是可以的 也不少ECU我们已经可以达到这个层级了 不过这部分好像 ...
回复 大美中国 2017-2-3 01:28 发表在 6楼 的内容:
回复 大美中国 2017-2-3 01:30 发表在 7楼 的内容:
原帖由 RacingTec 于2017-2-3 01:43 发表在 24楼 所以我刚才好像回过 做人难难做人 回专业术语会被说看不懂 说简单点又会被说肚子里没装墨水 哈哈!!
回复 大美中国 2017-2-3 01:47 发表在 8楼 的内容:
原帖由 RacingTec 于2017-2-3 01:49 发表在 26楼 还好是赠佳人 而不是插在牛粪上
回复 大美中国 2017-2-3 01:51 发表在 9楼 的内容:
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