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 楼主| 发表于 2015-4-17 14:43 | 显示全部楼层
我们公司搞物流的,年前业务增多运货车不够,就又买了两辆凯普斯达,现在加上原来的600p、帅铃N系一共6辆卡车了。挑这车时我也跟着去了,4s店的人说这车制动和转弯半径都不错,操控很灵活。买了后这车也主要是我和另一小伙开,外观挺给俺长面儿,别说操控上是比原来那几辆卡车强啊。我们公司院里走道窄,原来那几辆转个弯、倒个车,方向盘都要打好几把,这车最多两把就到位了呵呵。别的不说了,上图看吧

正在装货,大前挡风玻璃视野很开阔


内饰:
全景


储物空间挺多,各种斗的深度也行










方向盘中间部分很平,写个单据什么的很方便
   

俺是个老烟鬼,经常造满盒的烟屁股,展示下


档杆的行程较短,用着不费劲


刹车、油门踏板的高低差较小,踩着很轻松


驾驶室两侧都有的这个冷暖杯架真心不错,前段天冷放热水杯确实比我们原来那几台降温降的慢,希望78月最热的时候靠它能喝上常冰的冷饮吧呵呵


这个横向的杆就是传说中的防侧倾杆,据当时4s店的人说这杆是个专利技术,要是自己加装原厂件还挺贵的,还好这车给标配了一个,省俺自己的银子了


这车头还能翻起来,维修挺方便


其他的你们自己看吧






动力:ZD30发动机,马力也比那俩车型的大
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1# 1#
 楼主| 发表于 2015-4-17 14:51 | 显示全部楼层
自己顶,说实话开了一段后感觉这车挺有劲,提速也不错,制动距离也很短。

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5# 5#
 楼主| 发表于 2015-4-17 15:46 | 显示全部楼层
去火星流浪 2015-4-17 15:22发表在 3楼
气刹还是油刹啊?多少马力
油刹,马力130

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7# 7#
 楼主| 发表于 2015-4-17 16:23 | 显示全部楼层
ksafkj123 2015-4-17 16:21发表在 6楼
也不太高啊
现在都是国四车,原来这车国三时140多马力呢,现在也比我们原来那两款卡车的马力都大10几呢

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13# 13#
 楼主| 发表于 2015-4-18 12:37 | 显示全部楼层
这车是不错,就是稍贵了点不过同级别的车里配置算好的,也值了

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15# 15#
 楼主| 发表于 2015-4-18 12:47 | 显示全部楼层
萱子萱 2015-4-18 12:43发表在 14楼
楼主你说的那个防侧倾稳定杆到底作用大吗
感觉有点用,反正过弯感觉更平顺了,而且现在我们的货物损坏率是低点

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