我的天龙我的车！（即时更新）

欲速则不达

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呵呵呵散人大哥应该还没有写完呀

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中午和法士特的相关技术服务部门了解了一下，关于散人大哥的那个离合器分泵这一块，我们觉得可能是因为东风匹配的离合器分泵厂家比较多，在有关离合器分泵的二次行程控制上可能有些问题（一致性差的）。针对这个问题，法士特方面已经做出了相应的技术改动！大家有买匹配（老式气路）法士特16档变速箱天龙的朋友，可以参考！

已经取消了随动阀的红管（此处变为一个堵头）

   在前置副箱的空滤器出气端接上一个3通，驾驶室的预选阀气管（红管）直接接到此三通上）。此种改动花费非常少，而且效果好！

   大家有有关法士特变速箱的使用方面的问题，可以尽管在卡车之家网站论坛上提出来，我们会努力为大家做服务的！

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【原帖由亚特于2009-9-26 17:43发表在197楼】
这个好像和我改的不一样啊？

是的，，散人大哥，您要是有空详细把那个红管和随动阀那边的进气管路拍照一下！

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【原帖由智多星168于2009-9-26 20:05发表在199楼】

一个法士特的专业人员，顶一个。

呵呵呵，我不是法士特的人员，我们是卡车之家的为大家服务的人员！

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【原帖由重汽中国于2009-11-2 10:21发表在533楼】
老兄 我想请教一下 在6*4牵引车在平原拉标准载是8.6升的锡柴6DL1. 6DL2油耗低还是11升的雷诺DCI340-375油耗低？（变速箱 后桥速比相同）

6DL1和6DL2的排量不是一样的，对于6DL2.350ps和DCI11.340ps的车辆在某一个时段上的油耗水平应该是差不多的，但是在起步能力，加速能力，爬坡等情况下，6DL2是不行的。这个要看使用环境。

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【原帖由重汽中国于2009-11-5 18:42发表在548楼】
老兄 也就是说 6DL2 350马力在平原高速上标载的情况下油耗和DCI340相当 我这样理解对吗？

因为行驶阻力是一样的，那发动机的有效功率就是一样的，做工一样，油耗会相差不大的。但是这种平衡很容易打破！

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【原帖由徐大胆于2009-11-22 00:19发表在602楼】
亚特   问一下   我现在  正在考虑   雷诺340   天龙  双驱  法斯特12当   轻量化的   这车怎么样   期待   你的   意见  谢谢

问题是你要买他拉什么，什么区域拉，拉多少的事情需要说明。

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呵呵，你们没有觉得亚特大哥心态很年轻么？

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亚特大哥最近车子是不是没有自己开呀。