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 楼主| 发表于 2016-2-25 00:43 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

解放军j6 2016-02-25 00:40:53发表在 47楼

本来我是不看好解放的因为我现在的车是解放j6p420的深有体会,别的不说就解放这售后就让你有种骂娘的心,既然赖总已经提车那我只能祝你好运
哦,这样啊!不过谢谢你的祝福!

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 楼主| 发表于 2016-2-25 00:45 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

fz511325 2016-02-25 00:42:10发表在 48楼

漂亮的叶经理使用什么套路让一个资深欧曼用户买了解放,背后到底发生了什么我们不得而知
看来你是不让我跪搓衣板不罢休是吧

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 楼主| 发表于 2016-2-25 00:46 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

感觉V推的设计挺放心

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 楼主| 发表于 2016-2-25 00:49 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

11.04升奥威发动机就技术上来说应该是成熟的了,配件也应该比较普遍,估计这也是市场保有量大的原因之一吧。

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 楼主| 发表于 2016-2-25 00:52 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

意料之外 2016-02-25 00:47:25发表在 53楼

忠实欧曼粉,居然买了个J6. 很想知道你的具体想法,为什么不继续选择欧曼,
其实很简单,超能版在市场上中奖率有点高了,心里多少有点恐惧,另外就我现在这台油耗优势不是太大,再就是换换口味呗

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 楼主| 发表于 2016-2-25 00:55 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

平心而论,经历外形的兴奋之后,进入驾驶室却给我带来些许失落,这么好设计的重卡,在生产工艺上却处处不尽人意,还有一些人性化的小设计也被简化,留下的更多是遗憾!“细节决定成败”不仅仅是一句口号,作为一名卡车司机,我只想对一汽人说,市场宠儿是靠点点滴滴,真真实实做出来的!

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 楼主| 发表于 2016-2-25 00:57 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

四辐式多功能方向盘是一种进步,手感很好

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 楼主| 发表于 2016-2-25 01:00 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

操控台上的两个刹车手柄显得有些凌乱,而且逼迫多功能显示屏下移,造成观看与操作不便,个人更适应制动手柄在变速杆后面,你们呢?

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 楼主| 发表于 2016-2-25 01:02 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

液晶仪表盘充满了时代气息,读数清晰

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 楼主| 发表于 2016-2-25 01:04 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

多功能显示屏也是一种提升,但不知道实用性怎样?期待

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