联合卡车驾驶室翻转总成变形

maibo331

联合380牵引车，13年6月的车，驾驶室是气囊4点悬浮减震的，一直在为驾驶室左前减震颠到底，右前有响声而烦恼，终于找到原因了，就是驾驶室翻转机构总成变形而引起的（气囊下面的翻转架总成），导致驾驶室左右受力不平衡，驾驶室倾斜，升驾驶室时也是一边高一边低，很明显，到服务站检查也确定是这个原因，但是依照厂家的标准还没有达到更换的标准，谁会没事拆自己的车玩，耽误时间。让人很生气，难道是非要驾驶室斜的很厉害了，响的不行了才给换吗？估计到那时已经过保了，论坛里有个朋友换了总成，好了3个月，之后又是老样子，是不是联合的设计缺陷啊？有联合卡车专业人士吗？能给我们解释一下吗？[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/1405132223356f6a0bf40ef692.jpg[/img]

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抬头不见星星 2014-05-14 03:35:50发表在 11楼

兄弟，联合还是少了一个上啦限位

呵呵，对着呢，是少上限位，看来你研究的比我透彻。你的车换得总成还是翻转套啊？帮我出个好点的办法把这个问题解决了！

maibo331

高压共轨丶 2014-05-14 01:37:08发表在 8楼

不是变形，是村套旷了。我这边的联合车全部整改的，换的总成。换过以后到现在用的都很好。联合车的线路出了问题很难搞，路边摊搞不定，服务站有的也搞不定。就一个优点，安全系数高，一般的车都干不过它。我挺看好联合的！

换的总成？我们这服务站翻转套都没有，整改怎么没有我们这里啊？