有台J6了，看看天龙怎么样

浩哥

【原帖由黑D45911于2012-3-2 09:06发表在顶楼】

主车配置：型号（DFL4251A2-T08A-F01-07AB）深黑金属漆

6×4驱动,D310平头一排半加长高顶双卧驾驶室,东风dCi420-30发动机(带发动机制动),电控 ...

楼主的这个配置好像快了些，速比有些小，而且又是超速档的变速箱，你毕竟还要拉百十来吨。我有些不太认同

浩哥

【原帖由黑D45911于2012-3-2 15:37发表在39楼】

回来时，拉的少，道还好，要能拉，还的有速度，要是你，这车你会怎么选呢？

个人意见吧，要是我，就会选择轮减桥，4.8的或是4.38左右的速比，也不是没速度，也未见的费油

浩哥

【原帖由黑D45911于2012-3-2 15:51发表在47楼】

没有，连4.11都没有，在不就轮减桥的，4.77速比。

4.77的速比也不错，不大不小，其实正适合你，因为你的是超速档的箱子，配这个正好，除非你现在的速比，用直接档的箱子，也就是慢箱，这种配置和你现有的配置的话重载起步或是爬坡劲头会好，也不算太费车

浩哥

【原帖由黑D45911于2012-3-2 15:58发表在50楼】
810546我这车是4.682速比的，和公路桥4.11在一起跑，不管你怎么省，都比人家费油，400公里，比人家多加200左右。

你感觉和4.11的普通桥油耗就差在桥上了吗？不一定。有时候变速箱配置也很重要的。