重汽 斯太尔 M5G 350 国四 动力程序优化

天天向左002

你做的事情对于卡车司机来说是一个大好事。能走多远看你的造化了！现在的环保红线还是不要轻易碰触的好！你说的发动机扭矩曲线拉平，抹直，抬高，前拉等等和后处理(比如尿素喷射)相对应的脉谱都是发动机厂家的核心试验数据。为啥现在的发动机扭矩曲线是直立鸭蛋形的？为了油耗和排放！也就是环保环保环保，重要的事情说三遍！开发几个软件程序卖给修车的算了！想吃鱼不一定要亲自去抓鱼啊？织好网让别人去抓鱼好了！前一阵子湖南有几个屏蔽按揭监控gps的修理工都被抓了……

天天向左002

原帖由 RacingTec 于2017-2-5 01:30 发表在 74楼
首先感谢你的关心
也看过你发过一些有关程序调整的回文
不在本楼范围我就不回答了

先从你所谓的重要 ...

dcu是做什么的？为什么要安装这么个东东？尿素喷射量是根据尾气排放量来的吗？博世国四以后电脑板(比如edc17系列)本身就带后处理程序，各个厂家为什么费劲巴拉的另外整个dcu？建议你去看看检测站的检测操作程序，看看他们是否如你所说的油门开度。说实话很感谢你给司机带来这么一个福音，我本人开的车就刷过动力，效果不错。
但是排气管裂过几次，变速箱也坏过几回。我自己认为相对于以前的动力来说这点学费交得值！

俗话说得好，利害相随。有利有弊。
我们小时候读的书里面有个故事讲的是“小马过河”。我引用小马妈妈的总结：这条河既不像你说的那么浅，也不像别人说的那么深，自己试过才知道！

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原帖由 RacingTec 于2017-2-7 10:14 发表在 77楼
所有尿素系统的车都另外有所谓的尿素电脑，国内用DCU称之。至于国内各车厂是不是依排放进行控制还是急于就 ...

所有的尿素系统的车不一定都有dcu！

天天向左002

原帖由 刘大卫 于2017-2-7 16:10 发表在 79楼
我豪沃340，尿素去年半年一点也不消耗，动力和油耗也没改变，我们车队五个车都是这样

一点都不奇怪！如果是康明斯的话不可能五台车都这样！这又引出另外一个话题“为什么外资企业比内资企业要守法”？

天天向左002

有的有dcu有的没有dcu，集成在ecu里面。至少在国四阶段尿素喷射也是一个单独的map图