最近有很多客户咨询我，原来的挂车是三根车轴，用的钢板弹簧悬挂，不知道能不能成一根桥提升？当然是可以了，这种半挂车很常见。改起来也很简单。
三桥的悬挂，用的是两个前支架，四个中支架，两个后支架，六架板簧。去掉两个中支架，两架板簧，把前面的前支架放到后边的中支架上，就可以了，然后前面的车桥用空气悬挂，空气悬挂目前国内普遍用以下样式的。
安装好的效果如下
空气悬挂的优点很多，
第一、重量轻 空气悬挂最大的优点之一就是重量轻，相比传统的钢板弹簧悬架要轻不少，这也是普通用户关注空气悬挂的一个重要原因，在目前记重收费的前提下空气悬架的轻量化优势明显。 第二、行驶平稳 相比轻量化，使用空气悬挂的车辆行驶更加平稳这一点更值得关注。空气弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节，车辆在高速行驶时，空气弹簧变硬提高车辆的稳定性，遇到较差的路况时，空气弹簧变软，提高车辆的舒适性。通过空气弹簧的调节还可以保证车箱高度恒定，有利于保护货物的安全。 第三、可升降 可升降体现在两个方面，一是通过空气悬挂可以提升车桥，有利于减少轮胎磨损，节油，特别适合有单边放空的工况。 如有其它问题的可以私信我，或者百度搜索中骏机械空气悬挂 稍后我会介绍其它的内容 一套空气悬挂含有哪些气路原件，应该如何安装 空气悬挂如何加固 空气悬挂在使用中需要注意什么？
本帖最后由 kayouYCpS 于 2019-3-6 20:59 编辑
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