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疲劳驾驶,贴罚单,闯禁区,卡车司机有苦无处诉说
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发表于 2022-9-15 07:07
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运营状况
要说现在养车活不好,确确实实赚不到多少钱,也就勉强够个自己工资。燃油费,过路费居高不下,加上各种罚款层出不穷,让一些本来就不赚钱的卡友更加的雪上加霜。没货愁,装完货也愁,不知道该怎么走?走高速吧费用太高几乎没有利润可赚,走下道吧又怕罚款丢油丢货。
听听司机们都怎么跑,看看他们都是如何将这部分成本降到最低呢?
昼伏夜出,和执法者玩“猫捉老鼠”的游戏。很多不明真相的人都觉得货车司机本身就是昼伏夜出工作。其实则不然,跑夜路的货车师傅白天需要装车卸车外还有一个重要原因,就是夜晚跑车除了路上行人和电动自行车少以外,主要因为夜晚罚款少。罚款钱都是司机即将揣入口袋的血汗钱啊,认可熬夜跑夜路也不想白白“交公”。夜间行车易困易疲劳,过度的疲劳驾驶会导致交通事故的发生。
路边停车贴罚单。很多跑低速路的卡友都有过这样的经历吧,迷迷糊糊刚睡了两三个小时起来,就会发现车窗上多了一块“牛皮癣”违法停车告知单,恨的捶胸顿足牙根都痒痒,不睡吧眼睛实在睁不开,睡吧就要有被罚款的可能。夜晚开车本来就爱困,跑底路极少有货车停车休息的服务区,万般无奈下只好找个宽敞不影响别人行车的路旁打个盹儿,总不能拿自己的车辆和生命开玩笑吧。
就是这样短短的时间就会在全不知情的情况下偷偷被贴了罚单,卡友们纷纷表示不满,明明驾驶员就在车上,如果此处不让停车,警察完全可以敲敲车门,我们开车走就是了,为啥一声不响的贴罚单呢?还口口声称罚款不是目的,依我看他们的目的就是罚款。
货车禁行区。很多卡友都经历过,一路披星戴月来到一个完全陌生的城市,导航明明指出转过红绿灯几公里甚至几百米就到卸货地点了,眼前突然出现一个货车禁行的牌子,这是让卡友们最烦心的事,如果直接进去吧,有可能面临着拍照罚款扣分的危险。绕路过去吧,且不说绕的路有多远,主要是不知道路的那头会是什么情况,是不是还有禁行标志。左右为难不知所措。
这个时候给接货人打电话等于对牛弹琴,他们一般都会说:“没事的,挂着货车禁行牌子,不罚款也没有摄影头抓拍,直接进来就行,昨天,谁谁谁还进来了。”一般卡友们听到货主这样的话都会选择进去。运气好可能不被现场罚款,但绝对可能会被监控探头拍照。
说心里话,如果闯禁区只是罚款不扣分,我们司机还能接受,因为职业的货车司机就靠这区区12分来养家糊口,每一分都是一家人的生活。
闯一次禁区就要扣3分,如果不注意几次就要彻底回家“休息”了。对于职业司机来说驾驶证没有分,或超分降型就等于丢了工作,断了一切经济来源,不要说养活一家老小,就是养活自己都成了问题。因为职业司机常年从事开车行业,突然转行做别的还真不知道自己能干什么?
提醒一下广大卡友们,无论生活的路有多苦多累,开车时一定要多注意休息,千万不要过度疲劳驾驶,万不可为了一时之利而悔恨终生。
需要停车时一定要到服务区或不被罚款的地段,避免不必要的违章罚款扣分。遇到禁行路一定要三思而后行,不可强行进入禁行区域。
最后祝天下卡车人,一路顺风,一生平平安安!
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