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 楼主| 发表于 2019-3-23 00:15 | 显示全部楼层
这几个星期攒了一些帅得一塌糊涂的西苏照片, 今天趁周末有空发给大家, 与各位一起分享。

超过900马力的混合动力商用车,自去年投入生产以来,已逐渐成为公司的主打产品。 今天我给大家搬来的第一辆,是我们的第三代产品。 在这一系列产品中,我们极力追求的是“做你自己”风格。在芬兰这是一直被崇尚和鼓励的。




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2# 2#
 楼主| 发表于 2019-3-23 00:18 | 显示全部楼层
这位卡友是摇滚乐队Bon Jovi的粉丝。我不知道在中国大家对他们的了解情况,但是在芬兰,大家普遍认为这是世界最成功的流行金属乐队之一,像《It’s my life 是我的生活》这种歌,更是家喻户晓,妇孺皆知。





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3# 3#
 楼主| 发表于 2019-3-23 00:23 | 显示全部楼层
不管怎样,当卡友提议能不能把他心目中那个最完美的歌手与歌曲与卡车融合为一体时,当时大家可以想象,这对卡车设计师,和油漆师傅是一个多大的挑战啊。但是,就像我们一向的服务宗旨所许诺的,只有你想不到的,没有做不到的。

当卡车完成时,我们在场的每一个人都被它吸引,折服了。在中国的朋友们,你们也一定会喜欢的,对吗?











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5# 5#
 楼主| 发表于 2019-3-23 00:29 | 显示全部楼层







他是我们第三代产品的第一个拥有者, 专门为他申请到这个混合动力 ( HYB) 3的车牌, 变成了我们服务的必须







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6# 6#
 楼主| 发表于 2019-3-23 00:35 | 显示全部楼层
驾驶室局部内饰


















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7# 7#
 楼主| 发表于 2019-3-23 00:38 | 显示全部楼层
这是我们的第一代产品


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  • ~~飞鸟 发表于2019-9-1 02:45 来自 | 卡车之家Android客户端
    认识“西苏重卡”是从“西苏人”持续的介绍,特别是……今天……

    不知不觉间忽然很感慨……
    也很无语……

    这帖我悄悄回看了不小于七八次……
    每一次看,心情都会不一样……
    但不想也不敢直白说出来……
    找来找去……
    躲来躲去……
    就发现这个帖角静静的……
    就这儿吧……
    躲着悄悄地发闷……
    但躲得住心境么?
    这不……还是让文字“出卖”了自己……
    很矛盾吧……
    “装着自已看不见”……
    其别人什么都看见了……

    说谁呢?
    谁也不说……

    ~~~~~ [查看大图]

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8# 8#
 楼主| 发表于 2019-3-23 00:45 | 显示全部楼层

下面的这张照片很难得。

这里西苏65年前出厂的,和去年生产的同时在一个工地上运作着!拥有65年的车龄,还能派得上用场! 服!


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10# 10#
 楼主| 发表于 2019-3-23 00:53 | 显示全部楼层
刚才介绍的卡车外表实在很炫,但是老司机们肯定懂的,其实卡车的设计,外观绝对不是决定卡车好坏的关键,零部件制造、选择,还有最关键的完美融合后,达到最佳状态,才是王道。

这是我们的军用卡车,因为与众不同, 所以大家会觉得很酷。但是漂亮外壳下,这些圈出来的地方, 才是真正的看点。








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12# 12#
 楼主| 发表于 2019-3-23 01:02 | 显示全部楼层
因为工作的原因,我去过各种各样的汽车制造厂, 但是能与西苏在同一档次上的, 真的没有几家。













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  • kayouChHr 发表于2019-3-25 00:59 | 来自卡车之家微信版
    回复 行刑官: 螺栓的垫圈是配套洛帝牢品牌?

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  • 行刑官 发表于2019-3-23 12:28 来自 | 卡车之家Android客户端
    车桥,气罐,甚至双骑马和钢板,都跟大梁一样漆面,,,一起装好电泳??  HYB3车牌的车,第一桥和第二桥转向角度偏差那么多,会不会导致二轴严重磨损?

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13# 13#
 楼主| 发表于 2019-3-23 01:09 | 显示全部楼层
说了这么多,请大家也不要误会,以为我在努力地为西苏公司很快进入中国市场而做准备。可以非常坦诚地告诉朋友们,西苏就目前的发展规划来讲,并没有把进入中国安排到具体日程上,文章中所介绍的各类产品,不管是今天的还是以前的都不会销往中国。

如果真的要进入中国市场的话,我会第一时间告诉各位的。

还有,真的很高兴,收到卡友们的私信,谢谢大家对我的支持和爱护。

倒是挪威一直是我们的主攻市场,因为是个山国,斯堪的纳维亚纵贯全境,地势东高西低,高原、山地、冰川约占全境2/3以上,西苏的极地卡车因此颇为畅销。




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