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 楼主| 发表于 2012-4-11 08:48 | 显示全部楼层
使用北奔感受:2008年4月购北奔自卸车两台,潍柴270国二,法士特9JS119变速箱,5.8*2.3*1.5货箱,比一起跑的豪沃德龙豪卡大力神车少装2方,第一年轮毂油封漏油多,有两个轮就修不好,后来发现是轮毂中间有细小裂缝,以后经常换轮毂,卖配件的以为我有车队呢。驾驶室密封性舒适性世界第一差。元宝梁半年就裂。大梁安装中冷器处一年半后发现断裂(两车),10年一车平衡轴断,11年另一车平衡轴也断了,平衡轴轴承散架挤坏板簧座两次,飞机架断一次,中桥轴头断一个,钢板断是经常的。其中一台车新车就没力量,比另一台差一个档,服务站也无能为力。郁闷的是使用一年中问题也不太多,09年7月我又接了两台北奔290电喷,12年一台车后桥裂缝,轮毂油封还是经常换,刹车蹄掉下来几次,换刹车蹄总成,支架,几次,12年一台车后桥两处裂缝各长80MM。电器我就不多说了。总结:北奔自卸车拉的比人别人少,坏的比别的车多很多,并且是他们吹的北奔引以为傲的三大件:驾驶室,鱼肚型大梁,北奔桥,其实是最差的。潍柴发动机,法士特变速箱确实还行,除了换离合器,压盘,就没动过。
可以打电话核实。13897238315.
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 楼主| 发表于 2012-4-11 22:10 | 显示全部楼层
【原帖由赣B09086于2012-4-11 10:15发表在2楼】
你是司机是不是把你的北奔当成坦克来开了
我的路况还好,一公里左右沙子路25公里柏油路,拉沙子到市区,4年跑了约12万公里,要是司机不好发动机和变速箱为什么不坏,4台车有点太极端了吧。

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 楼主| 发表于 2012-4-11 22:49 | 显示全部楼层
【原帖由w001xin于2012-4-11 10:20发表在3楼】
当飞机开,进口车也一样会坏。。。。。
我的路况还好,一公里左右沙子路25公里柏油路,拉沙子到市区,4年跑了约12万公里,要是司机不好发动机和变速箱为什么不坏,4台车有点太极端了吧。
      04年到07年东风康明斯230马力,大同6档和法士特8档各一台,东风车维修方便,配件便宜,缺点6档大同箱太小经常坏,离合器不太好,单级减速桥轴头断一个,后桥差速器几乎没修,大梁断。08年换车理由:两台车大梁断了,在货箱前段最受力处;马力太小;北奔的三大件和奔驰的牌子俘虏了我,当时也不再乎相差多少钱,只认为应该买最好的,可以多跑几年。谁知道......唉,确实很遗憾,北奔车让我很受伤。
    总结:(北奔还不如东风)价格配件东风便宜,售后东风好,返修率北奔可能还多些。最近又想接车,养车近10年的我不知道该选哪个?J6?  HAOKA  H7?大力神?德龙F3000?

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 楼主| 发表于 2012-4-11 22:55 | 显示全部楼层
【原帖由赣B09086于2012-4-11 22:37发表在5楼】
呵呵,,,,,
呵呵,,,,,是什么意思?自卸车主可以交流一下。

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 楼主| 发表于 2012-4-13 23:38 | 显示全部楼层
【原帖由卡车小帅于2012-4-13 22:28发表在10楼】
,,,,,,,,,大概不是开的太快,是飞的太低,我也是北奔自卸,平时啦水洗砂每车都拉50多吨路况也次,没怎么坏过大件就钢圈太爱裂啦,感觉没这么次吧,你买的什么北奔?难道是山寨的/?
和你一样拉沙子,1公里沙路20几公里柏油路,路上车很多重车不会超40码,车上装有GPS随时都能监控。我的钢圈在一年以后开始裂,这也不怨北奔,其他车也一样。我一般就拉40多吨,最多就是45吨。为了车子能多跑几年,货箱才1.5米高,要少装3方,我也想不明白到底什么原因。

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 楼主| 发表于 2012-4-22 23:50 | 显示全部楼层
【原帖由一路平安jfy于2012-4-11 08:48发表在顶楼】
使用北奔感受:2008年4月购北奔自卸车两台,潍柴270国二,法士特9JS119变速箱,5.8*2.3*1.5货箱,比一起跑的豪沃德龙豪卡大力神车少装2方,第一年轮毂油封漏油多,有两个轮就修不好,后来发现是轮毂中间有细小裂缝, ...
    昨天一台车因刹车不好去换调整臂,把轮胎拆下检查,结果四个后轮都漏齿轮油,叫修理工卸下用氧焊把轮毂中间烤烤,两个轮毂有裂缝,换了四个调整臂,(中桥用自调,后桥用手调的),两个轮毂四套油封O型圈。驾驶室颠簸原来是支架螺丝松了,(换螺丝)。     今天又一台车平衡轴断裂,飞机架也断了,明天修去,又的7千多,郁闷啊,能焊吗?

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 楼主| 发表于 2012-4-28 10:14 | 显示全部楼层
【原帖由逗妇乳于2012-4-24 14:11发表在19楼】
20到30W的北奔就是垃圾···有这钱还不如上陕汽奥龙或者斯太尔王···不过60W那种北奔真心好车··
解放J6怎么样?

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 楼主| 发表于 2012-4-28 20:06 | 显示全部楼层
【原帖由乒乓于2012-4-28 18:32发表在21楼】
兄弟,你是撞到南墙也不回头。08年买北奔吃亏,09年你还买?想买车最起码看看这车路上的保有量。北奔我是开过,暂且不说毛病不毛病,光开就是一种“享受”!我就想说,来过北奔的人真幸福!
第一年北奔车也还行,基本都在一年半以后才.........

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 楼主| 发表于 2012-4-28 20:11 | 显示全部楼层
【原帖由乒乓于2012-4-28 18:34发表在22楼】
忘了告诉你,你说装的少可冤枉人家了,这是上装厂的事。
货箱是我自己选择的,是为了少装点,能让车多跑几年.。

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 楼主| 发表于 2012-7-11 21:00 | 显示全部楼层
【原帖由一路平安jfy于2012-4-11 08:48发表在顶楼】
使用北奔感受:2008年4月购北奔自卸车两台,潍柴270国二,法士特9JS119变速箱,5.8*2.3*1.5货箱,比一起跑的豪沃德龙豪卡大力神车少装2方,第一年轮毂油封漏油多,有两个轮就修不好,后来发现是轮毂中间有细小裂缝, ...
不知道是拉得比别的车少两方的原因,还是潍柴发动机好,油耗确实比几个朋友们的大力神,豪沃,豪卡要省点。

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