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只要能挣到钱,保养到位,都是好车。
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A扬帆起航
A扬帆起航
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发表于 2021-11-15 07:21
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保养维护
在卡车司机心目中,什么样的车才是好车?只要能挣到钱,在路上不要随意耍小性子的车,更不能发大脾气的车,就是好车,停车场不动,什么都好,只要有业务就出了问题的车,那可真的是伤不起,即使出了故障,配件也好买的车,也可以的。
任何车型,都需要卡车司机的日常爱护,保养和操作习惯,每个有经验的老司机,必须会以下三点:①停车围着车子转转,眼睛看看,有问题即时解决,往往一个螺丝的小问题,即时解决了,后面什么问题都没有,如果没有解决,也许后期你的损失可以买一颗黄金螺丝。
②鼻子闻,正常跑车,比如漏油等现象,眼睛看不见的,鼻子可以闻到。
③耳朵听,如果车上有的部件有问题,在路上跑会有异响,听到响声如果自己判断不了哪个位置,可以提前找修理工帮忙分析。
车子的好与坏,与保养是分不开的,按公里数更换机油,变速箱油和齿轮油,柴油滤芯和油水分离器等等,空气滤芯更不能超长服役,轻则导致发动机进气不足动力下降,重则灰尘进入发动机,损坏发动机幻四配套,黄油钱也不能省,尤其是传功轴系统,过桥轴承和万向十字轴,都是高转速的,不能马虎。
我一直开的东风系列的车型,也许是湖北人,东风车产地湖北,在湖北货运市场不缺东风系列的车型,小到东风微卡,大到东风天龙,都是市场保有量大,配件一应俱全,我的东风天锦六米八的国四排放车型将近七年了,我们湖北的环保还比较松,目前没有限制国四,才有条活路。
我的车已经属于老爷车级别了,配置是四缸风神160的发动机,这款发动机是比较早的四气门发动机,跑平原拉轻货还确实可以,拉重载动力小了,变速箱也是东风六档变速箱,变速箱坏过一次,副轴的销子坏了一次,要是法士特小八档就好,现在我也不可能去投资改变速箱了,东风145的德纳车桥,速比4.875的,这个车桥还是不错的。
车子好,自己操作肯定舒适,当然,车子配置越多,价格就越高,只是说自己比较享受,运价肯定不会多给,配置越多修理费越高,有些配件坏了,都不知道上哪里去修,科技的进步,车子肯定会越做越好,安全性能也更好。
我还是怀念大泵时代发动机,车子耐用,而且修理的费用也低,还不用这样爱护,有什么问题自己都可以把它解决掉,而且修理费也低,现在的车,如果没有掌握熟悉,偶尔仪表台出一个故障码,都不知道什么问题,而且修理费也特别贵。
我觉得现在市场上保有量大的车质量都可以,也需要自己自己平时爱惜保养,个人操作也是非常大的关健。
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